协会资讯 汽车有形市场创新发展论坛成功召开

有形汽车市场是在我国市场经济的环境中孕育而生的，是随着市场经济的发展而逐步发展和完善的。近些年，我国有形汽车市场业态经历20多年发展，面对着变幻莫测的市场环境，也表现出强大的市场适应能力和生存能力，已经成为汽车流通行业不可缺少的重要组织部分和汽车服务贸易企业综合平台。

如何拓展汽车有形市场新业态，抓住新机遇，解决在转型升级中出现的新问题？就此，中国汽车流通协会有形市场分会于7月23日在昆明召开，以为“汇智共享 创新融合”为主题的汽车有形市场创新发展论坛。本次论坛由有形市场分会秘书长王宏昌主持。

首先，有形市场分会理事长胡先成先生为发展论坛致辞，他指出：本次论坛要切实的专题讨论有形汽车市场在当前汽车市场的变革之中要面临的新挑战，如何开展的多项合作，及未来的发展愿景。希望与会企业紧跟形势发展，完善汽车商业综合体，融合不同的商业形态，得到更好的提升。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红女士就《汽车品牌渠道在汽车有形市场的建设》为题，从汽车渠道发展及变革和未来趋势三个角度，对汽车流通行业渠道形态和商业模式进行梳理，总结出汽车有形市场的转型升级势在必行，无论是硬件功能还是到平台化生态智能化赋能，都是为了构建场景化的体检式汽车消费生态。

中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘先生，从《2021新能源汽车发展现状》为切入点，从新能源汽车相关产业链企业，如直营或授权店、充电桩服务、售后维修等角度与汽车有形市场结合发展为探索方向，表示有形汽车市场发展大有可为。

有形汽车市场分会顾问颜景辉先生，通过详实的数据，对全国汽车有形市场上半年运营特征进行分析，主要是从有形市场运营表现、运营特征、行业政策影响和下半年有形汽车市场预测，四个主要方面对市场进行分析。并强调有形市场在未来发展趋势之中，要着重抓住二手车、新能源板块业务发展。

随着数字化，网联化的发展在汽车行业的应用渗透，在汽车电商与有形市场发展落地模式思考环节，会议邀请到车厘籽汽车CEO张磊，从他们做汽车B2B生态矩阵的角度出发，如何改善流通领域经营环境、优化汽车产业供应流通环节、为消费者提供更优质的服务从而打造“智享车城”为汽车有形市场提供综合赋能服务。

昆明港鑫国际汽车城总经理李东方先生，作为本土的汽车有形市场，从自身汽车产业园前期的选址、规划建设、配套服务、体验中心几个方面向与会嘉宾进行介绍，并欢迎全国有形市场企业参观到访。

随后，武汉汽车竹叶山中环商贸城总经理艾汉成，北京金港汽车公园董事长叶明钦，北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理李海涛，从汽车有形市场应对变化展开创新思路进行多业态融合进行讨论。

洲业控股集团董事长李海波先生，以《汽车有形市场创新发展》为题，结合本集团的有形市场发展心路历程，浅谈有形汽车市场的建设和管理，并认为有形市场应该是以汽车服务贸易为主体核心商圈而建立综合业态的发展。

佛山时代爱车小镇企划部主任张卓雅，从《车生活 轻文旅》的角度出发，为大家带来创新型汽车有形市场案例分享，把人车生活的场景有效的综合化，如以汽车4S店销售为主体的售后维修等，还有周边卡丁车关联运动，及室内冲浪极限运动和室内棒球，高端酒吧、小吃茶饮的非关联的基础生活消费引流的作用赋能有形市场。

北京五方天雅汽车服务园总经理赵梦，北京酷车小镇镇长宋少波，云上好车CEO李志远，昆明城投汽车产业投资公司总经理沈明清，以市场应对变化新思路为题展开讨论，从自身的汽配市场转型综合汽车有形市场，特色小镇运营，贴近园区集客发展企业和投资的角度分析了有形市场发展前景。

成都路行通信息技术公司副总裁赵贵学从凯励程数字化+AI助力数字化转型，用平台精准的大数据分析，为有形汽车市场进行用户画像描绘，达到精准服务，让有形市场在服务园区内经销商能实现数字化，并形成有效抓手，辅助管理，精准营销。

在创新商业模式在汽车有形市场落地环节，北京中设筑邦建筑设计院总建筑师何樾，韩国高尔夫尊拓展总监费楠，超技整备中心CEO钟毅，汽车金融分会负责人周伟，就汽车有形市场多业态融合，从起初的科学合理建筑、休闲娱乐和改装整备金融保障等角度结合展开研讨。

当下新能源行业的快速发展，以及更多的新能源企业在汽车有形市场内开设销售店和建立售后服务中心，就此时代智慧科技市场部总经理陈峰林和时代星云科技公司副总经理司杰，分别从有形市场做好新能源汽车电池服务方面的解决方案；和新能源汽车后服务市场与泛在物联网结合下的数字经济展开研讨，为大家到来新能源汽车后服务市场发展趋势的结合创新点。

大会最后一个环节进行了时代智慧 光储充检 智能微网的签约仪式。

有形汽车市场是一个包容的汽车流通体系大平台，通过本次大会研判，可以看出它与现代商业相结合，与互联网相结合，与新能源产业等相结合，都将不断的让有形市场本身的内容更加丰富，得到更好的创新，增加更强有力的生命力，本次大会圆满结束。