汽车“财”之道要闻汇总「1月30日」

商务部：推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变 鼓励开展汽车下乡和以旧换新

1月29日，商务部消费促进司司长朱小良表示，今年将促进商品消费，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变，深化汽车流通放管服改革，鼓励开展汽车下乡和汽车、家电、家具以旧换新。

财联社汽车：国家部委再提“推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变”，谁会成为限购松绑的第一家？

吉利控股与Faraday Future签署框架合作协议

1月29日，吉利控股宣布与Faraday Future签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。

财联社汽车：不久前吉利与富士康宣布成立合资公司为第三方车企代工，彼时谁会想到第三方竟或是FF。

比亚迪将向一汽和红旗供应“刀片电池”

1月29日，比亚迪方面证实，比亚迪将向一汽和红旗供应 “刀片电池”，并在下半年装车。今年1月12日工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 340 批）显示，红旗品牌全新 B 级纯电动轿车 E-QM5 搭载的是重庆弗迪生产的磷酸铁锂电池。

财联社汽车：“刀片电池”开启了外供之路，相信接下来还将有更多定点项目被公布出来。

上汽集团“十四五”期间目标年销量1000万辆 海外市场占比15%

1月29日，上汽集团表示，“十四五”期间上汽将由以国内为主，转向深耕国内与拓展海外并重发展，预计海外年销量超过100万辆，在整体销量中占比将达到15%左右，年复合增长率为25%左右。依此推算，上汽集团“十四五”期间整体年销量目标约1000万辆。

财联社汽车：年复合增长率为25%左右挑战不小，上汽需多布局“10万辆级”海外市场，这一目标实现的可能性才更大，“性价比”也更高。

长安汽车2020年净利预计28亿元-40亿元 同比扭亏

1月29日，长安汽车发布业绩预告，预计2020年归母净利28亿元-40亿元，上年同期亏损26.5亿元，同比扭亏。

财联社汽车：长安汽车今年以来在产品力上的进步有目共睹，销量也随之节节攀升。除此之外，长安投资收益也不少。

北汽新能源：尚无有关裁员方案或计划

1月29日，北汽蓝谷旗下北汽新能源表示，目前公司尚无关于裁员的方案或计划，没有发生研发高管主动离职的情况，也没有计划开展对在岗的研发高管进行劳动合同解除的情况。北汽新能源表示，目前公司正推进资源分配重塑，优化人员结构性调整，全力打造ARCFOX品牌。

财联社汽车：此前业界曾有传闻称，北汽新能源将裁员20%，包括部分研发高管。

威马汽车上市辅导报告曝光：估值超240亿元 四年增资12次

上海证监局1月29日发布公告，称威马智慧出行科技(上海)股份有限公司已具备辅导验收及科创板上市申请条件。威马辅导总结报告显示，在评估基准日2020 年6月30日威马评估值为244.3亿元。此外，在威马四年12次增资完成后，李彦宏旗下公司合计持股10.22%，威马创始人沈晖直接及间接股合计16.57%，直接及间接持有的表决权合计66.51%。

财联社汽车：下一步威马即将向上交所递交申报材料，有望成为科创板造车新势力企业第一股。

捷豹路虎发布20/21财年三季报 中国市场表现突出

1月29日，捷豹路虎发布20/21财年三季报（2020年10月-12月）。当季，捷豹路虎税前利润为4.39亿英镑（扣除特殊费用后），较第二季度增长3.74亿英镑，比去年同期增长1.21亿英镑；自有现金流5.62亿英镑，为有史以来最好的第三季度现金流。三季度，捷豹路虎全球零售销量128,469辆，环比增长13.1%，同比降低9%；中国市场零售3.27万辆，环比增长20%，同比增长19%，为所有单一市场中唯一同比正增长的市场。

财联社汽车：捷豹路虎三季度业绩提升，来自于中国市场的突出表现、Project Charge +降本增效计划及路虎卫士的全球热销。

戴姆勒2020财年初步业绩超预期

当地时间1月28日，戴姆勒发布2020财年初步业绩。数据显示，戴姆勒2020财年息税前利润（EBIT）66.03亿欧元，较2019年增长约50%，远高于该集团预测的43亿欧元，亦高于52.45亿欧元的市场预期。其中，柴油门和架构调整分别影响EBIT 1.4亿欧元和18.74亿欧元。

财联社汽车：面对疫情影响，戴姆勒这一业绩来之不易。

（财联社记者 徐昊整理/点评）