鲁大师(3601.HK)单日飙涨近五成，联手九号、宝岛布局智能出行市场

这几日，港股成为内地资金追逐的“价值洼地”，南下资金大举流入，加速开启“买买买”模式，推动港股市场迅速走牛。年初至今仅15个交易日，恒生指数涨和恒生科技指数分别涨近9%、16%。其中，科技板块本周涨超11%，表现尤其突出。

2020年11月以来南向资金日成交量变化

（来源：）

从个股来看，腾讯控股(0700.HK)、美团(3690.HK)等大盘股成为机构抱团的核心资产，连日猛涨，而辉煌明天科技（1351.HK）、鲁大师(3601.HK)等小盘股也成为资金围猎的低估品种，表现更是异常抢眼。其中，辉煌明天科技最新三个交易日累计涨幅超五成，鲁大师的近期涨幅就已逼近五成。值得关注的是，在大涨之后，目前鲁大师PE(TTM）仍不到10倍，在开年来涨幅居前的港股阵营中，估值吸引力依旧凸显。

鲁大师与九号、宝岛联手，进军智能出行行业

接连两日，鲁大师先后宣布，旗下附属公司与科创板首单CDR企业--九号公司-UWD(689009.SH)的子公司九号科达成合作、以及国内领先的专业化宝岛车业达成合作，计划分别在智能化硬件的内容服务相关领域、电动车产品发行及信息服务方面展开合作，这也被外界视为其进军智能出行市场的明显信号。

1.携手头部厂商，把握国内出行市场变革黄金机遇期

九号公司作为国内智能短交通及服务机器人领域的代表公司，以平衡车起家，现主营电动平衡车、滑板车及服务机器人，主打智能化体验，身处电动化、智能化出行等多个风口，各种光环加身，毫无疑问也是资本市场的“新贵”、科创板热门股之一。自去年10月末正式登陆科创板以来至今，目前股价已突破百元，较18.94的发行价已涨超四倍，总市值逼近700亿元。

而对于宝岛这一国产电动车品牌，想必大家已耳熟能详。这家创立至今有着超过20多年历史的专业老牌电动车制造商，目前拥有电动自行车、电动三轮车、电动摩托车、电动汽车及电动四轮特种车等相对完整的电动车产品及配套，并形成全产业链的布局优势，凭借过硬的品质、强势的品牌效应及完善的服务体系，产品畅销海内外70多个国家和地区。

透过简析九号与宝岛这两大知名电动车厂商的背景与优势后，不难预见，鲁大师与其联手，不仅可迅速提升其在资本市场的影响力，而且可借此将业务触角迅速延伸至大众出行市场，并顺势把握当前出行电动化与智能化浪潮整体加速趋势之下产生的黄金机遇期。

而且，从全球双轮电动车市场格局来看，不论是从产能还是从销量规模来看，我国都已占绝对主导地位。更重要的是，由于政策及市场竞争加剧，行业在2017年之后，大规模出清，集中度显著提升，再加上2019年新国标落地及2020疫情催化，格局将获得进一步改善，这也是业内几家上市公司在去年股价大幅上涨核心驱动因素之一。

鲁大师与头部厂商合作，势必也可享有该市场向龙头集中化趋势所带来的确定性机会。此外，以九号为代表的头部玩家，侧重智能化体验，有望以软件来重新定义行业的传统盈利模式，类似于特斯拉之于汽车。这对于合作的软件厂商鲁大师来说，势必也将是这场出行革命的主要受益者之一。

2.鲁大师手握C端流量，远端管理能力见长

而由于双轮电动车是庞大的大众市场，鲁大师作为国内个人电脑及移动设备管理软件领先服务商，坐拥庞大的C端流量基础，且长期深耕于个人电脑和移动设备软件管理领域，拥有丰富的个人硬件的远程管理经验，这无疑可强化合作车商的用户的触达能力，并有助于提升适配软件的开发和管理能力，尤其是在远端管理领域，从而持续提升产品体验。

基本面望迎来质变，估值仍处上市以来的历史底部区间

伴随鲁大师的布局推进，其基本面势必将迎来质变。实际上，自去年底以来，鲁大师发展轨道已悄然转向。就在一个月之前，鲁大师刚刚上线其企业云服务产品LudashiPRO，宣告进军企业SaaS服务市场。

从C端转向B端，再到切入电动车市场，不难看出，鲁大师这一系列的布局都踩在了风口上，给足了市场期待的空间，背后也深刻地反映出产业数字化的趋势加剧。而尽管受利好消息刺激，公司股价短期获大幅提振，但其当前的估值仍处于上市以来的历史底部区间，考虑到公司在企业SaaS及电动车市场的布局潜力，吸引力可见一斑。而目前港股市场交投氛围火爆，对鲁大师来说，这倒是个难得的修复契机。

鲁大师2019年10月10日上市以来PE（TTM）变化

（来源：WIND）

相关证券：

• 鲁大师(03601)