左牵百度，右握腾讯，吉利（0175.HK）加快布局智能汽车生态
新年的一年，万象更新，全球汽车产业加速向智能化转型的趋势，得到更多证据的确认：除了各大车企近期的频频动作，互联网巨头们亦不甘落后，纷纷入场。
汽车产业既成为新旧车企激烈竞争的且最终只有少数者能够突围而出的“独木桥”，同时也成为了互联网下半场争夺的流量入口——兵家必争之地。
智能汽车领域，也因此成为了全球车企与互联网巨头的交汇之处。合纵连横、强强联合，仿佛似是必然会发生的事。
一、当前的中国已成为全球智能汽车发展的前沿
在可见的未来，中国将有机会成为全球最大的智能汽车市场，并处于产业发展的中心。所以，这就不难理解为什么全球智能汽车发展的前沿会出现在当前的中国，简单来回答这个问题，我们认为首当其冲的是庞大的市场需求驱动。
毋庸置疑的一点，中国智能汽车市场前景将是波澜壮阔的。
据中国汽车工程学会预测，2025年、2030年我国销售新车联网比率将分别达到80%、100%，联网汽车销售规模将分别达到2800万辆、3800万辆。而亿欧智库预计，至2030年全球自动驾驶和智能网联车端系统的市场规模将突破万亿元，而中国将凭借庞大的汽车消费群体占据绝大部分的市场。
此外，国内智能汽车发展持续受到政策利好的推动，相关支持发展政策不断推出。新能源汽车和智能网联汽车技术是“十四五”发展方向，其中《智能汽车创新发展战略》更提出了到2035年中国将会成为智能汽车强国的发展目标。
因此，中国智能汽车产业的一举一动，正牵动着全球的神经，吸引着来自全球产业观察者的眼球，而在近期，这一赛道最为抢眼的车企，一定非吉利汽车莫属。
二、2021年——吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年
2021开年首月，一周之内，吉利左右开弓——左牵百度再续前缘，右握腾讯火速升温。
我们看到的是，吉利通过合纵连横，四处出击把“朋友圈”越做越大，极速扩容，力图构建起其智能生态圈。
单打独斗注定是没有未来的，因为，在智能汽车时代，最终比拼的不单单是产品，是跨界、是生态、是模式，而形成生态模式闭环才是决定行业地位的关键。
如今，“软件+硬件+生态”共同定义着汽车的智能化时代，而创业35年的吉利，正由汽车制造商向智能电动出行科技公司转型，积极谋划与布局未来智慧立体出行生态。
回顾吉利与百度所展开的合作，个中特别强调的一点是，双方的合作将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构来展开。
据了解，该架构基于全球智能电动汽车前沿科技，突破传统造车边界，通过硬件层、系统层、生态层的整合，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系，为用户提供持续优化的个性化服务与不断成长的移动出行生活，在公开信息中还提到的一点是，未来SEA架构将向战略合作伙伴开放。
而在吉利汽车集团与腾讯刚签署的全方位展开战略合作协议中，腾讯将助力吉利完成“用户全生命周期”数字化升级，打通产品研发、制造、营销、用车、用户运营、售后服务等全产业链数字化闭环，构建“以人为中心”的数字化服务体系，更好地为用户提供出行服务；在企业数字化方面，腾讯将充分发挥在云、大数据、AI等技术优势，围绕大数据平台建设、用户运营、信息安全体系建设等领域的深度合作，助力吉利构建“数字化基建”。
我们认为最为重要的一点是在双方在产品数字化方面未来可能“擦出的火花”。据悉，吉利和腾讯将共同打造下一代智能座舱，充分融合吉利、腾讯两大生态，打造可持续进化的车载内容及服务生态。比如说，腾讯生态车联网中所设计的腾讯小场景、腾讯随行、腾讯爱趣听、微信车载版等产品，将在吉利汽车集团旗下各品牌智能座舱平台中全面接入；基于超级ID和微信支付，打通手机端和汽车端服务场景，通过丰富的云端生态服务和创新的用户服务模式，为吉利用户带来多场景无缝连接的、个人性化的体验。又例如，双方还将展开自动驾驶虚拟仿真及云平台方面的合作，加速自动驾驶产品的研发及应用验证。
除此之外，未来，吉利和腾讯还将积极寻求在共享出行服务模式、数字化金融服务、智慧交通等领域的创新探索，在大出行领域探索出更多的可能性。借助腾讯生态圈和腾讯的互联网优势和基因，吉利将快速完成面向未来的数字化及智能化升级转型，与腾讯等互联网巨头展开“生态融合式”的战略合作，或会为吉利带来更多潜在的用户基础。
有不少业内观察者表示，此次吉利和腾讯的合作将有机会全面开启汽车产业互联网新模式，想必定会成为“汽车+互联网”合作的最佳诠释。
在智能汽车这一赛道，吉利已有丰富的积累，手中持有的好牌不少。
比如此前，吉利宣布与富士康组建合资公司，将从供给端助力智能汽车量产。还有不久前宣布的消息，吉利与戴姆勒共建smart品牌全球合资公司，共同将smart将打造成为高端电动智能品牌，首批新一代smart将于2022年投放市场。另外，吉利将推出基于其最新研发的纯电架构SEA打造的ZERO品牌，预期在今年会有首款新车推出市场；高性能纯电豪华品牌Polestar将搭载全球自动驾驶领军公司Waymo技术。
在可见的未来，这些产品将围绕各自品牌定位，覆盖不同细分市场，全面加速吉利布局智能汽车领域。眼下，吉利与腾讯、百度等全球优秀互联网企业合作，亦会为吉利在赛道长跑中突围，甚至跑赢，多添了几分胜算。
2021年，已经成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全面提速、全面进化之年。
2021年，同样也是智能汽车产业高歌猛进、开启万亿级赛道，并成为“风口”的大转折之年，整条产业链的数字化转型和各种创新场景、技术应用都会加速推进，加速面世，加速落地。而类似吉利这种全面进军、毫不迟疑地进行快速升级迭代、率先构建起可融合可闭环的生态模式，且具备卡位优势的企业（无论是汽车企业，还是互联网企业，或者是产业链上各个环节的重要参与者），这些第一批“吃螃蟹的人”都有望率先受益。
三、智能汽车生态龙头，吉利汽车或持续引领港股牛市行情
随着吉利“软硬一体化”的智能生态布局持续不断的落地，资本市场方面更一致看多吉利的未来。
2021开年，吉利汽车（0175.HK）的股价一路看涨，一度创历史新高35.50港元，市值超过3400亿港元。1月20日——公布与腾讯达成战略合作协议之后的首个交易日，吉利汽车跳空高开，全日维持在高位，盘中最高触及34.95港元，收盘涨幅为5.62%，距离历史最高位置只有一步之遥。
据统计数据显示，年初至今的吉利汽车实现累计涨幅27.55%，在恒生指数成分股中排在第二，可见吉利股价的持续造好，实际上成为了带动恒生指数走牛的重要因素。
从另一个角度也说明了，作为本轮港股牛市行情的主线之一，智能汽车不会缺席，该领域的龙头公司吉利汽车亦有望在牛市行情之中，持续实现引领。
此外，国内外知名大行报告中亦纷纷对吉利汽车给出“增持”或“买入”评级，并调高目标价，如花旗将吉利汽车的目标价大幅上调至57.9港元；从wind提供数据来看，近半年来，大行机构持续提升对吉利的评级；国泰君安以《增长前景非常光明》为主题对吉利汽车发表最新的研究报告中表示，吉利在技术和车型实力方面在市场上的领导地位可为其增长前景提供确定性，从而使吉利获得比同行更高的估值溢价，国泰君安预期拥有强劲的基本面增长的吉利，到2022年吉利（与2020年相比）的股东利润或将存在翻倍的机会。
如果说吉利在资本市场的历史表现，反映出是投资者对吉利的发展思路和前景的认可程度，那么吉利的股价在接下来的表现，连结和关联的将是投资者对吉利未来的想象空间。
此际间，左牵百度，右握腾讯，加快布局智能汽车生态的吉利，是一个主动迎接产业变革新趋势的吉利，一个精准卡位赛道核心、占领技术制高点的吉利，一个懂得快速凝聚优势、强强联合、借力打力的吉利，以及更重要的是一个以“升维”思维全面打造未来出行新业态的从而最终实现“降维”打击的吉利。
管理学大师德鲁克先生，曾说过这样一段经典的话：“战略不是研究我们未来要做什么，而是研究今天要做什么，才会有未来”，而在当前的吉利身上，便再次完美地阐释了这一观点。今天的吉利，只要做好上面所提及的那些事儿，就配拥有未来，也才会得到更美好的未来。这就决定了在后续战略与规划落地的过程中，吉利股价的新高与该公司未来持续舒展开来的想象空间，将会形影相随。
相关证券：- 吉利汽车(00175)