全球第四大车企亮相资本市场 市场静待“协同减费”效应落地

财联社（上海，编辑 史正丞）讯，当地时间周一，由菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙集团合并而成的全球第四大车企Stellantis正式亮相米兰和巴黎证交所，首日开盘后涨幅均接近7%。

由于美股周一休市的缘故，Stellantis的美股首秀将会被延至周二，预期市场同样将会对两家大型车企合并后的协同效应给予积极评价。两家公司早些时候曾表示，合并后即使不关闭工厂，也能通过整合车辆和动力总成、共同采购零件和统一市场营销等方式实现每年50亿欧元的成本缩减。

新公司CEO Carlos Tavares在周一通过视频录像表示，受益于预期中的成本缩减，这次合并将在未来几年里为股东增加约250亿美元的价值。新公司的目标从第一天开始，就是实现协同作用所产生的价值创造。这名62岁的汽车行业元老，将带领14个品牌的40余万名员工探索电动车逐渐兴起的时代，汽油车厂商的转型之路。

作为对比，两家老牌车企上周五收盘时的市值之和为394亿欧元（476亿美元），接近蔚来汽车（877亿美元）的一半，远远不及电动车龙头特斯拉高达7831亿美元的市值。

Stellantis董事长、阿涅利家族领导人John Elkann在周一表示，新公司拥有规模、资源、多样性和专业知识，可以成功地把握运输行业新时代的机遇。

Intesa Sanpaolo分析师Monica Bosio表示，合并的利好只有在两家公司“协同效应”展现后才会反应在股价上，预期这个时间点会在今年下半年开始。然而，即便不考虑合并造成的影响，用任何估值方法对比Stellantis和直接竞品，都显示该公司目前处于被低估的状态。