汽车“财”之道要闻汇总「12月21日」

广汽蔚来拟引入北京政府投资 公司总部或将北上

据媒体报道，北京市政府相关人员近日探访广汽蔚来，与广汽蔚来创始人兼CEO廖兵商讨投资广汽蔚来的计划。据知情人士透露，此前廖兵等广汽蔚来高层曾多次接触地方政府寻求融资，包括浙江、河南等，此次北京政府人员主动到访广汽蔚来大本营，合作意向比较强烈。如果谈判过程顺利，广汽蔚来总部或新的生产基地有望搬迁至北京。针对该消息，广汽蔚来官方并未否认，表示不方便透露太多。

财联社汽车：市场早有蔚来从广汽蔚来撤资的传闻，上述广汽蔚来将北上的消息从一定程度上印证了传闻的真实性。

红旗品牌提前11天达成年产20万辆目标

12月20日，据一汽集团官网，是目，一汽红旗品牌年度生产汽车累计超 20万辆，提前11天达成目标。按照最新修订的目标，一汽红旗2020年销量目标为20万辆，2021年争取在今年的基础上翻一番（40万辆），2022年目标为50-60万辆，2025年目标70-80万辆。

财联社汽车：从2018年的3.3万辆，到2019年的10万辆，再到今年的20万辆，红旗以一种异乎寻常的速度实现了“复兴”。

一汽-大众2020年产量突破200万辆

12月19日，一汽-大众发布数据显示，截至2020年12月19日8时，一汽-大众提前7天完成全年累计200万辆产量，也成为国内2020年年产量唯一突破200万辆的乘用车企业。

财联社汽车：在今年特殊的市场环境下，这一业绩的取得实属不易。

特斯拉在华超充站突破600座 将加大北方市场布局

12月19日，特斯拉官方微博宣布五站齐开，特斯拉中国大陆第600座超级充电站正式上线。同日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在个人微博回复网友称，山西的超充网络规划也在计划中，明年会加大在整个北方地区的布局。

财联社汽车：特斯拉正在小心翼翼地尝试在北方市场的布局。

大众因芯片短缺调整产量 将于明年一季度执行

大众汽车在12月18日的邮件声明中确认，将因半导体瓶颈问题而调整在中国、北美、甚至欧洲的产量，调整将于于2021年一季度执行，但没有给出具体数据。大众警告称，芯片短缺将威胁全球汽车生产并带来重大制造干扰，供应链问题可能令大众汽车无法在明年顺利启动复苏计划。

财联社汽车：据德国媒体报道，生产高尔夫等车型的大众总部狼堡工厂，已将员工假期从1月4日延长到1月18日，这足以表明芯片短缺对大众造成的影响。

丰田章男称电动车“被过度炒作” 会排放更多二氧化碳

12 月 20 日，据《华尔街日报》报道，在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上，丰田汽车掌门人丰田章男（Akio Toyoda）抨击了电动汽车，称电动汽车被过度炒作，并声称电动汽车会扼杀企业，需要巨额投资，并排放更多二氧化碳。丰田章男认为，倡导者并没有考虑到发电过程所产生的碳排放以及向电动汽车转型的成本。

财联社汽车：丰田章男炮轰电动车的背景，是近日本政府作出了将在 2035 年禁售燃油车的计划。

IHS Markit预计2021年全球汽车行业销售将重拾增长势头

12月19日，IHS Markit表示，随着行业需求水平尤其是主要市场的复苏，2021年全球轻型汽车销量预计为8340万辆，比预计的2020年销量7650万辆增长9%，2020财年的销售额预计将较2019年水平下降15%。

财联社汽车：IHS的这一预测，给明年全球汽车业带来了更高的期待。

（财联社记者 刘阳整理/点评）