两大集团同日官宣：上汽联手阿里推高端 东风全面“触电”

财联社（北京，记者 刘阳）讯，11月26日，上汽、东风两大国有汽车集团先后发布涉及新能源汽车领域的重要公告。

上汽集团公告称，拟与张江高科、恒旭资本共同出资新设立一家投资基金合伙企业，并与阿里巴巴共同投资智己高端智能纯电汽车项目。

尽管上汽方面尚未正式披露阿里巴巴的投资细节，但记者从上汽集团内部获悉，智己汽车首轮超百亿的融资中，上述基金合伙企业将占股72%，阿里巴巴方面占股18%，剩余10%由员工和用户共同持有。

这样的股权分配比例恰好印证了上汽集团将把智己汽车打造为一家“用户型汽车科创公司”的定位。

“L项目将为核心管理层、初创团队设计市场化的期权激励约束机制。同时为用户价值设计同级别的权益激励方案，试图用这个时代带给我们的机遇，重新定义一个未来企业的范式。”原上汽L项目、现智己汽车项目副组长刘涛表示。

这一上汽内部代号为“L”的项目启动于19个月前，按照刘涛的说法，上汽集团需要新载体来实现创新转型。“L项目启动创新就是创新企业形式，计划直接引入市场化多元融资架构。”刘涛称。

上汽集团的公告表明了智己汽车正在搭建的“市场化多元融资架构”。根据公告，上汽集团及旗下母基金管理公司恒旭资本将首先分别出资53.99亿元和0.01亿元，与出资18亿元的张江高科共同组建一家名为上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）；之后，再由这一基金合伙企业与阿里巴巴（含其指定的下属投资主体）共同投资于智己汽车。

上汽官方表示，基于对未来的洞察，智己汽车全球首创未来公司的企业形态，重新定义商业价值模式，以用户数据驱动价值创造，与用户共生产品价值和品牌价值，开创用户价值企业的新时代。

按照上汽集团规划，智己汽车首款车型将于明年1月在上海、伦敦、北美CES全球同步首发。

就在上汽集团发布智己高端智能电动车项目的同一天，远在千里之外的武汉，东风集团也在新能源汽车领域按下了“快进键”。

是日，东风集团与国家电网签署了一揽子战略合作协议，共涉及7个合作子协议，以推动新能源汽车与能源互联网融合发展。其中，在“绿能充换电”产业方面，双方将开展车电分离模式推广，推动以“车电分离、源荷互动、绿电消纳、梯次利用”为主要商业模式的“绿能充换电”产业发展。双方将组建合资公司，拟合作建设运营充换电站，推广换电、充电、储能“三站合一”模式，满足新能源汽车能源补给的需求。

值得关注的是，在今年7月正式发布的东风集团旗下高端智能电动车品牌岚图，亦与国家电网达成协议，并举行了国网岚图V超充电桩揭幕仪式。虽然东风方面没有透露这一超级充电桩的具体技术参数，但东风集团技术中心技术成果陈列室资料显示，东风集团已开发出800V高压系统方案。这一方案采用350kw超充桩给800V电池系统充电时，9分钟内即可充满80%电量。与400V平台电池系统相比，800V方案中高压铜巴重量减半，热损失减少60%，系统效率提升10%。

同时，东风方面亦在考虑换电车型的研发。“车、电采用完全（物理）分离，还是仅在销售环节实现车、电分离，这些还在探讨中。”岚图汽车CEO、CTO卢放表示，推出换电车型的目的是希望给用户带来用车过程中的便利性，包括二手车残值等，“希望与国网合作带来一些技术和商业上的方案。” 与国网达成合作协议的前一天，岚图汽车旗下中大型高端智能电动SUV完成了预生产下线。有东风集团内部人士透露，这款岚图旗下的首款新车将于明年7、8月间正式交付。