汽车“财”之道要闻汇总「10月9日」

9月造车新势力销量“涨”声一片

近日，小鹏 (XPEV.N)、理想（LI.US）、蔚来(NIO.N)、威马等造车新势力纷纷公布各自9月产销数据。其中，蔚来、小鹏同比销量均取得三位数增幅。

财联社汽车：北京车展上，传统车企也在新能源方面不断地做出调整，造车新势力们眼下虽有起色，却挑战重重。

长安汽车9月销量20.55万辆 同比增长28.65%

10月8日，长安汽车(000625.SZ)公告， 9月汽车销量为20.55万辆，同比增长28.65%。今年1-9月份汽车销量为137.09万辆，去年同期为122.39万辆。

财联社汽车：今年受疫情冲击总体下滑的市场背景下，长安却表现出强劲的逆势反弹，这也是过去三年时间深度战略调整的结果。

同比增长11% 吉利汽车：9月汽车销量126365辆

10月8日，吉利汽车（0175.HK）公告， 9月，汽车销量126365万辆，同比增长11%。其中，领克汽车销量为18745辆，同比增长约38%；在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，销量为6092辆。1-9月，吉利汽车总销量为875472辆，已完成132万辆年度销量目标的66%。

财联社汽车：10月，吉利将迈入千万辆大关，成为少有的拥有千万用户的中国品牌。而若想达成年销售目标，月均15万辆的最后三个月并不轻松。

力压林肯、沃尔沃 红旗9月销售2.15万辆

随着国庆假期进入尾声，已有多家豪华品牌先后公布了9月销量情况。其中红旗继续保持了高歌猛进的态势，沃尔沃亦取得了两位数增长。

财联社汽车：单月销量破2万，被寄予厚望的红旗崛起了。

用融资量产汽车 FF宣称拟在海外“借壳”上市

Faraday Future首席执行官毕福康（Carsten Breitfeld）日前表示，公司计划通过与一家特殊收购公司（SPAC）进行反向收购，以达成上市融资的目标。在谈到与SPAC的交易时，毕福康称：“我们正在努力达成这样一项协议，并有望很快宣布一些消息。”但他拒绝透露法拉第未来正在与谁谈判，也不愿透露交易何时完成。

财联社汽车：烧掉了20亿美元的现金仍不见FF 91，流动资金短缺仍是这家曾最受追捧的电动汽车初创公司目前面临的最大困难。

奔驰公布全新战略：5年内力争实现双位数利润增长

10月6日，梅赛德斯-奔驰乘用车业务全新战略在其线上投资者及分析师大会上发布。该战略明确了未来5年的财务目标，将通过降低损益平衡点、提升盈利能力及现金转化率，力争至2025年，在不利的市场条件下，保持中等偏上的个位数增长；在强劲的市场环境中，实现双位数的利润增长。与此同时，新战略中“聚焦电动化及自有软件开发能力”将全面提速，具体包括：至2030年，电动车型占新车销量一半以上份额，至2025年，将有2000万辆实现完全互联的车辆；新一代电机将由奔驰内部自主研发；推出自有MB.OS操作系统，预计在2024年发布战略规划。

财联社汽车：一方面要增收提效，另一方面在软硬件方面要继续保持高强度投资，戴姆勒未来五年面临着巨大挑战。

基于SEA平台 沃尔沃计划推出小型电动车

据外媒报道，沃尔沃计划于2021年推出一款基于“可持续体验架构”平台（SEA）的小型电动车，该车很可能为一款跨界SUV，将在至2025年实现电动汽车一半销售的计划中起着关键作用。此前，沃尔沃曾宣布将在未来几年内每年推出一款电动车型，今年纯电XC 40将投放市场。

财联社汽车：在吉利体系内，SEA平台的协同效应已经开始体现。

（财联社记者 刘阳整理/点评）