汽车“财”之道要闻汇总「9月26日」

工信部公示第337批新车告 知豆卷土重来、沃尔沃首发纯电XC40

9月25日，工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第337批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十批）。申报新能源汽车共113家企业325个型号，包括纯电动产品共99家企业272个型号、插电式混合动力产品共15家企业25个型号、燃料电池产品共17家企业28个型号。其中，本田 CR-V PHEV、沃尔沃XC40 EV等车型首登目录，沉寂已久的知豆也发布了一款新车。

财联社汽车：除了新车型，动力电池与上一批相比，三元锂占比从60%下降至55%，但总量较上批次增加1款。

华为轮值董事长徐直军：目前没有考虑投资或与车企成立合资公司

9月25日，华为轮值董事长徐直军在接受采访时表示，“目前没有考虑投资或与汽车企业成立合资公司，未来说不清楚。”徐直军透露，目前华为在智能汽车解决方案BU已经投入了5亿美元，短期内没有考虑汽车业务的盈利问题。

财联社汽车：华为应该清晰地知道，未来汽车利润的主要来源是软件服务，非生产制造。

华为汽车BU李振亚：乘用车自动驾驶2030年有望达到L5水平

9月25日，华为在华为智能汽车解决方案生态论坛上发布了全新一代MDC智能驾驶计算平台系列产品：MDC 210与MDC 610。“乘用车和商用车有望在2030年达到L5级自动驾驶水平。”华为智能汽车解决方案BU MDC产品部总经理李振亚总结了一个自动驾驶技术的函数公式，为AD（自动驾驶）=F（场景、道路、线路、路况、速度、安全、属性），并将其称为“智能驾驶七维函数”。

财联社汽车：把安全排在如此靠后的位置，不知道华为AD技术函数公式的逻辑是什么？

江淮汽车获2.06亿元政府补助 今年累计获补助超6.7亿元

9月25日，江淮汽车(600418.SH)公告，截至9月25日，公司及控股子公司累计收到与收益相关的政府2.06亿元补助（不含公司前期已披露政府补贴），上述补助金在2020年度计入当期损益，将对公司2020年度的利润产生积极影响。据财联社记者统计，今年以来江淮已获8次、共6.74亿元补贴，其中9月获得2次。

财联社汽车：对江淮汽车来说，靠补贴过日的已是一种习惯。

全新柠檬平台打造 哈弗大狗正式上市

9月25日，基于长城汽车（601633.SH）柠檬平台打造的哈弗品牌全新紧凑型SUV哈弗大狗正式上市，新车根据配置共推出4款车型，售价区间为11.99万-14.29万元。动力方面，新车前期推出1.5T+7DCT的动力总成。

财联社汽车：柠檬平台下的产品，拥有整车FOTA的能力，可达成5大功能域、40多个模块上千个功能的远程空中升级……哈弗大狗可谓亮点十足。

东软集团全资子公司获吉利汽车5G智能通讯终端定点

东软集团(600718.SH)9月25日公告，旗下全资子公司东软大连近日收到吉利汽车定点通知，将选择东软大连作为其指定车型的5G智能通讯终端部件供应商。上述目标车型预计将在2022年前后量产上市，多数车型为面向全球销售。预计在上述车型生命周期内，涉及总金额在6亿元人民币左右。

财联社汽车：近两年，吉利在智能化领域上也与各大知名公司有着长期的合作，保证了车辆数据的准确性，这都为其赢得自主品牌销量第一起着很大的促进作用。

戴姆勒将改造百年工厂 确保“电动化优先”策略发展

9月25日，据彭博社报道，鉴于内燃机汽车需求预期持续下降，戴姆勒与德国工会协商，计划对其发动机和变速器工厂进行电动化改造。计划改造的工厂包括柏林和斯图加特工厂，后者毗邻戴姆勒全球总部，两处工厂均有百年历史。

财联社汽车：对两处可追溯至20世纪初的工厂进行重新组装，反映了戴姆勒为应对电气化转型的决心。此前，奔驰曾表示计划在2025年前推出10款纯电动车型。

支付1800万美元达成和解 宝马否认北美销售数据造假

9月25日，据路透社报道，宝马及其在北美的两家子公司已同意支付1800万美元罚款，以了结此前美国证券交易委员会（SEC）的指控。与此同时，SEC于当天宣布，与宝马公司达成和解。2019年，曾有报道称，SEC怀疑宝马为了提高销量数据，要求经销商将库存车辆登记为已出售车辆，再将其转换为二手车转售给消费者。

财联社汽车： “造假”，可谓是全世界车企销量重压力下的“行动走形”。

（财联社记者 刘阳整理/点评）