汽车“财”之道要闻汇总「2020.08.22」

超18万个家庭申请 北京增发家庭新能源小客车指标中签比例9：1

8月21日，北京市小客车指标调控管理办公室网站发布的公告显示，截至8月20日24时，申报阶段已结束，小客车指标调控管理信息系统共接收到185884个家庭提交的申请，申请与中签的比例超过9：1。此前，北京市决定本年度一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的家庭配置。

财联社汽车：中签比例9：1，说明增发的指标还远远不够。

小鹏汽车更新招股书 融资规模超10亿美元

8月21日，小鹏汽车更新招股书，公司表示准备发行8500万股ADS，发行区间为11到13美元，若包含超额配售权，小鹏汽车此次融资规模在10.75亿美元到12.71亿美元。其中，现有股东阿里巴巴集团、知名对冲基金Coatue、主权基金卡特尔投资局和小米，分别有意认购最多2亿、1亿、5000万和5000万美元的新发行ADS。同时，投资过特斯拉的基金公司Primecap Management Company将认购1亿美元。

财联社汽车：小鹏汽车获得阿里的持续加持，腾讯是蔚来的第二大股东，美团CEO王兴也多次投资理想汽车。看似是几家公司的创始人冲锋陷阵，背后则是互联网巨头们的暗自较量。

福田汽车上半年增收不增利 净利润同比减少近三成

福田汽车（600166.SH）发布2020年半年报，报告期内实现营收272.15亿元，同比增长4.44%；实现归母净利润1.79亿元，同比减少28.09%。福田汽车还在中报中披露了与宝沃汽车之间交易的最新进展：宝沃汽车以资抵债尚在进行中，14.8亿元欠款也存在无法按期支付等风险。

财联社汽车：宝沃是个坑，谁接谁发懵！

北汽新能源回应车辆“爆炸”：初步判断不符合电池过热规律

8月21日，北汽新能源针对日前旗下电动车“爆炸”事件发布官方称，根据视频以及现场初步排查情况，事故发生及处理期间未见明火，也未见持续冒烟情况，不符合电池过热现象规律。同时基于车厢内外表面清洁度，未发现由电池过热带来的碳化污迹。此前福建三明一电动汽车充电时冒烟爆炸，当消防人员到达对车辆进行水枪灭火时，车辆突然发生爆炸，火焰从车顶喷出，车门被炸飞，车辆解体。

财联社汽车：北汽新能源的销量每况愈下，此次发生安全事故，或会对市场造成进一步的影响。

宁德时代、红杉等出资成立天津市滨海产业基金管理公司

天眼查App显示，天津市滨海产业基金管理有限公司在8月18日成立，公司注册资本2亿元。公司第一大股东为天津市滨海新区国有资本投资运营有限公司，持股比例为15%，民生信托、宁德时代(300750.SZ)及哈尔滨电气并列为第二大股东，各持股10%。此外，该公司股东还包括红杉资本天津等。

财联社汽车：刚刚入股了蔚来电池管理公司，又与蚂蚁集团等公司合作投资设立消费金融公司，宁德时代最近开启了“买买买”的节奏。

神州租车： 公司并无与MBK就任何私有化交易进行商讨

针对有关神州租车拟私有化的谈判已由MBK进行协调，而MBK目前正与北汽集团就此进行商讨的报道，神州租车（00699.HK）8月21日发布澄清公告称，公司并无与MBK就任何私有化交易进行商讨。

财联社汽车：事实上，早在瑞幸被曝出丑闻之前，神州租车就曾有过私有化的传闻。神州租车也曾赶上过风口，然而在近期颓势显现，公司预告称上半年公司累计亏损约28亿元-43亿元。

紫光国微车规级T97系列电子芯片已向广汽、东风等车企供货

8月21日，紫光国微（002409.SZ）与国汽智联签署战略合作协议，双方将在车联网网络安全、V2X、智能驾驶/智能座舱整体解决方案等领域展开合作。紫光国微近年来推出多款汽车电子芯片，车载安全芯片已通过AEC-Q100车规级认证，旗下T97系列汽车电子芯片目前已为广汽、东风等车企供货。

财联社汽车：华为麒麟芯片断供事件应该给汽车行业敲响警钟。目前国内车规级芯片技术与国际先进企业尚存较大差距，国内芯片企业还需要进一步努力。

（财联社记者 徐昊 整理/点评）