迟来的年报：车险连续四年收缩 永诚保险调结构去年扭亏

财联社（北京，实习记者 王宏）讯，曾依赖车险保费贡献规模的永诚保险，正在调整业务结构，并在2019年实现了扭亏为盈。

6月24日，新三板挂牌的永诚保险公布了2019年年报。财报显示，永诚保险2019年营业收入达到47亿元，较上年同期下降了10.17%。但利润实现扭亏为盈，2019年归母净利润为1.09亿元，而2018年公司亏损3.94亿元。

对于扭亏为盈，永诚保险对财联社记者表示，公司2019年保险主业盈利额较2018年增加2.16亿元，其中车险盈利1328.67万元，同比改善2.13亿元。主要是公司改变了以往依靠车险发展的经营模式。

永诚保险还表示，能够在2019年扭亏为盈，主要由于采取了三方面措施。其一是清理风险亏损业务1.98亿。优化车险结构，2019年鼓励类保费占比74.4%，较往年提升4.9个百分点。其二是推动成本精细化管控，压缩固定成本支出。

其三是业务拓展获得成效，电力能源业务、健康险业务以及创新板块业务均获得较快增长。2019年电力能源业务实现保费收入12.44亿元，同比增长31.53%；健康险业务保费收入2.44亿元，同比增长44.44%；海外项目保费收入1.02亿元，同比增长14.7%。

财报还显示，2019年永诚保险保费收入63.15亿元，同比增加2.47%。其中保费规模在全国88家财产险公司中排名第19位，市场份额为0.49%。

永诚保险2019年各业务保费收入 图片来源于2019年财报

具体保费收入方面，2019年永诚保险车险保费收入为25.16亿元，企业财产险保费收入为14.22亿元，意外健康险保费收入为6.17亿元，责任险保费收入为4.66亿元，信用保证险保费收入为10.67亿元。

财联社记者注意到，无论是营业收入还是结构占比，永诚保险的车险业务在近年来都呈现下降的趋势。Wind数据显示，2016年至2019年间，永诚保险车险业务收入分别为42.65亿元、42.04亿元、34.07亿元以及25.16亿元。

业务结构方面，2016年至2019年间，车险业务收入在永诚保险总营收中占比分别为78.07%、73.79%、64.25以及53.53%。在此前，车险业务一直为永诚保险的主要收入来源，2013年以前收入占比从未低于85%。

据悉，永诚保险还表示，2020年将突出金融科技引领和数字化转型。目前永诚保险金融科技战略已经启动，并明确了公司未来三到五年的金融科技战略设计。

此外，2020年一季度，永诚保险综合成本率同比下降0.19个百分点，保险主业继续保持盈利，投资收益高于行业平均水平，保费规模保持稳定。