5月汽车产销再见两位数增长，汽车板块午后走强

12日午盘汽车板块快速拉升，截止发稿，力帆股份、江淮汽车涨停，*ST夏利、*ST海马、*ST安凯等跟涨。

来源：富途

消息面上，据中国汽车工业协会统计，2020年5月，我国汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%，增速高于上个月的15.9个百分点和10.1个百分点。

随着疫情形势的好转，加上中央及地方政府一系列利好政策的拉动，5月份汽车产销都有较大程度的增长。

具体来看，5月份乘用车产销增速由负转正，产销量分别录得166.0万辆、167.4万辆，环比增长4.5%、8.9%，同比分别增长11.2%和7.0%，；商用车产销分别完成52.7万辆和52.0万辆，产量环比增长2.5%，销量环比下降2.6%；同比分别增长47.7%和48.0%，其中重型货车和轻型货车均刷新了5月份销量的历史新高，重型货车销量完成17.9万辆，同比增长65.6%，轻型货车销量完成21.5万辆，同比增长43.4%。

来源：中汽协

此外，新能源汽车不增反降，5月份产销量仅录得8.4万辆、8.2万辆，同比分别下降25.8%和23.5%。对于5月新能源汽车的销量并未随大势“转正”，中汽协认为主要与新能源汽车补贴退坡有关。

中汽协副总工程师许海东表示，对于全年的销量走势，中汽协在5月曾给出-25%至-15%的增长预测。随着5月份市场的表现更加理想，其认为只要将刺激消费的政策落实好，做好疫情防控，全年走势有可能会比预计的更乐观、更好。

值得一提的是，日前大众汽车与江淮汽车签署了投资协议，相关交易完成后，大众汽车(中国)将持有江汽控股50%股权和江淮大众75%股权。

大众承诺授予江淮大众4-5个纯电动汽车品牌产品，目标是在2025年生产20-25万辆，在2029年生产35-40万辆，预计届时总收入分别达到300亿元、500亿元。大众集团同时承诺，在中国法律允许且取得许可前提下，优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。专家表示，上述产品组合框架达到预期目标后，相当于再造一个新江淮。

截止发稿，江淮汽车报11.02元，暂成交30.14亿元，换手率15.2%，最新总市值为208.64亿元。

来源：富途