美财长姆努钦：尚无计划为航空业提供更多“救济金”

财联社（上海，编辑 黄君芝）讯，美国财政部长姆努钦（Steven Mnuchin）当地时间周三（4月29日）表示，如果经济不反弹，将考虑推出更多救助措施。但并没有计划提供更多的资金来纾困航空业。

“目前尚无改变限制或增加资金的想法，”姆努钦在一个视频会议上对记者说：“这笔钱对航空公司很关键，但对国家安全更重要。”

美国财政部4月14日表示，主要客运航空企业已原则上同意（接受）250亿美元一揽子救助计划，以填补资金缺口，等待航空业复苏。上个月，美国财政部颁布了2万亿美元刺激法案，并正式成为法律。而这项250亿美元援助计划正是出自这项法案。法案中提及，将超过580亿美元资金用于支持航空业，其中有一半用于帮助航空企业在今年9月之前支付员工工资。众议院运输委员会主席DeFazio称，这将保护大约75万个航空业工作岗位。

但作为获得资金的交换条件，航空公司必须同意在今年9月30日之前禁止裁员，2021年9月之前禁止股票回购、2022年3月之前限制高管薪酬，并保证最基本水平的服务，即每周都要有一次航班飞往当前服务的目的地等诸多条件。

彭博社评论称，许多航空公司可能会在9月后宣布大规模裁员，其中包括联合航空控股、达美航空和西南航空。

Cowen&Co.资深航空分析师海伦贝克尔（Helane Becker）指出，除非需求迅速改善，否则航空业可能会失去多达10.5万个工作岗位。

此外，值得一提的是，该笔资金中的一半是工资补助，而其余的则是贷款。按照规定，接受援助资金不超过1亿美元的小型航空公司无需偿还援助金，但对于受到更多帮助的大型航空公司则需对30%的救助金支付“利息”，并给予政府一定比例的认股权证。

业内人士普遍认为，虽然这项计划为航空业纾困，但也为企业增加了大量负债。这不仅有违上月宣布2万亿美元刺激法案的初衷，还会使企业继续裁员，且复苏遥遥无期。

姆努钦称：“我们在薪资支持和向他们提供贷款便利这两者之间取得了适当的平衡，这也将创造额外的流动性。航空公司还可以向美联储寻求支持。”

为确保信贷可以流向中小企业，美联储在其空前的“救援行动”中设立了大众(Main Street)贷款便利措施（MSLP），以提供至多6000亿美元的贷款。而美国财政部也承诺将利用《冠状病毒援助、救济和经济安全（CARES）法案》提供的资金，向该计划提供750亿美元的资金。姆努钦周三还表示，“如果这个计划受到欢迎，他愿意提供更多资金。”