国产呼吸机企业每日订单爆增，产能成倍增长，忙出口的同时还遇到这些问题......
3月30日，工业和信息化部产业政策与法规司司长许科敏表示，3月19日以来，在保障国内需求的同时，我国已紧急向国外提供有创呼吸机1700多台，达到了今年以来提供国内总量的一半。目前已签订订单量2万台，同时还有大量国际意向订单在洽谈。
突然暴增的订单是否会让国内企业应接不暇？企业怎样克服在提升产能和按时交付订单过程中遇到的困难？疫情会带给呼吸机行业哪些变化？
补充人手、扩张生产线
多年来，外资品牌占据着呼吸机市场的重要位置。据统计，全球约一半的呼吸机制造商都在欧盟，其他主要产地分布在美国和中国。但是，欧美当前受疫情影响严重，暂时无法实现呼吸机自给自足。于是，中国呼吸机生产商挑起了重担，集中火力供应出口。
东兴证券研报显示，在国内抗疫期间，我国头部的呼吸机生产企业有四家，分别是鱼跃医疗、谊安医疗、明康中锦（斯百瑞）、迈瑞医疗。其中，鱼跃医疗月度累计供货量超过7500台，谊安医疗月度累计供货量达2000余台，明康中锦（斯百瑞）月度累计供货量约3000台呼吸支持设备，迈瑞医疗月度累计供货量约1000台以上。而在上市企业中，有创呼吸机龙头为迈瑞医疗，而鱼跃医疗则是无创呼吸机龙头。
“自3月10日以来，我们收到的海外需求大增，每日接到的订单需求猛增到上千甚至上万台以上。鱼跃主要出口无创正压呼吸机，目前已签订单超过万台，生产排期到了5月中旬。”江苏鱼跃医疗设备股份有限公司（以下简称“鱼跃医疗”）向《国际金融报》记者介绍了企业最近的生产状态。
而这不仅仅是鱼跃医疗面临的现状，当下呼吸机企业都正处于“忙疯了”的状态。深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司（以下简称“迈瑞医疗”）在公开平台向投资者介绍，“为了最大程度满足抗疫需求，公司的有创呼吸机的产量已大幅提升，目前产能已提升数倍，每日产量达到近百台，并且公司将视情况继续提升产能”。
为了提升产能，企业首先补充了人力与生产线。“我们自2月以来，就增加了1倍多的生产人员，还扩充了产线，从1层楼扩展成3层楼。我们还增加了质量检测设备，严控质量关。企业目前产能已经多次扩张，日产量已达到700-800台，提升了三四倍。”鱼跃医疗向《国际金融报》记者介绍。
2政府助力协调零部件
然而，增产呼吸机不仅仅是补充人手就可以实现的。
“一台呼吸机有上千个零部件，主要的零部件供应商不仅在国内，也有一些在国外包括疫情严重的欧洲地区，所以大规模增产并非易事，全部满足所有需求也是不现实的。”此前，工业和信息化部产业政策与法规司司长许科敏向大众介绍呼吸机行业现状时就提及了呼吸机生产的零部件问题。
当前，国内厂商都面临原材料问题。《国际金融报》记者了解到，国内的呼吸机制造商基本都是中游本体制造企业，上游的涡轮压缩机、传感器、芯片等核心部件大多依靠从瑞士的micronel、美国的霍尼韦尔、日本的SMC等公司进口。但是，受疫情影响，相关零部件的运输在当前成为问题。
为了解决医疗器械元器件的采购问题，3月29日，工信部召开了重点医疗装备产业链协同扩产视频会，组织了国内有创呼吸机重点企业、地方有关部门，摸底企业面临的问题和困难，研究产业链协同扩产措施。
“除了政府积极协调，企业或许还可以在国内找一些可替代的元器件，但这需要相关测试和验证，后续还得定制，不是那么容易的。”某医疗器械行业采购人士向记者表示。
在这场提升产能的战斗中，企业自身的资源储备也显得十分重要。鱼跃医疗表示，“能在短时间内创造这一记录，与鱼跃医疗注重科技创新与知识产权布局息息相关。”此外，企业原料储备、研发实力和生产制造体系等方面有时也帮助企业实现产能提升与订单交付。而迈瑞医疗此前在接受媒体采访时表示，企业在国内疫情初期的时候，就已经在海外做了战略性备货。
3出口经验、售后服务也加分
记者了解到，由于呼吸机生产企业当前的客户以欧美为主，企业自身的出口经验也影响了企业出口速度与订单交付。
记者从鱼跃医疗方面了解到，鱼跃呼吸机拥有中国医疗器械注册证、欧盟CE认证和FDA颁发的紧急使用授权（EUA），出口经验丰富、在出口手续上没有困难。当前较大的困扰还是国际物流影响，抵达速度暂时无法提升。
而作为在海外耕耘20年之久的迈瑞医疗在出口方面也同样经验丰富。企业2019年年度报告显示，其境外整体收入约70.22亿元，占总营业收入的比重约42%。近期，迈瑞医疗也通过了FDA的EUA应急审批获准出口美国。
“出口呼吸机的售后和安装服务，是中国呼吸机厂家面临的下一个难题。因为中国有抗击非典的经验，无创呼吸机在中国的普及率比海外要高，很多国际医生并不熟悉无创呼吸机，所以我们发货时配有英文使用手册、安装视频、常见问题等辅助素材，让医生快速上手。”鱼跃医疗向《国际金融报》记者补充介绍道。
4存在中间商倒卖现象
而就在企业加紧生产、努力提升订单交付速度的同时，中间商又来“作妖”了。有行业人士感慨，“不得不说，供不应求的呼吸机市场，又给了中间商赚差价的机会。之前是‘天价口罩’，现在是‘天价呼吸机’。”
“有些人买呼吸机就是动机不纯，先大批买入囤货，再提高价格转手卖出。原本售价一两万元的呼吸机，经过一级、二级、三级经销商抬价，估计能被炒到七八万元。而且不同的呼吸机价格差异很大，其中还可能有人明明已经倒卖好几轮，还说自己是从厂家那里直购的，让一些不懂行的买家上当。”某医疗器械行业采购人士向记者介绍。
上述人士进一步表示，“倒卖很难防住。对于厂家来说，只能是尽全力识别真实客户。采买医疗器械，我个人建议是直接和厂家联系。产品包装上都有联系方式，在准备好各类文件证明后，直接联系就可以。当前除价格因素外，医疗器械的进出口规则也在变化，如果不熟悉规则，出口、进口的时候会遇到更大的麻烦。”
面对倒卖现象，鱼跃医疗向《国际金融报》记者强调，“呼吸机是为了救命的，我们不可能给中间商囤货。现在我们针对大额订单的需求，都会仔细询问对方购买用意、收货地点等问题。如果发现客户对于产品特点、出口要求、市场等等并不了解，鱼跃目前就不予接单。”
5跨界生产呼吸机
值得一提的是，前有企业跨界生产口罩，现有企业跨界生产呼吸机。近日又有不少企业表示，自己即将投产呼吸机。其中，车企表现抢眼。
目前，意大利呼吸机制造商SiareEngineerin正与法拉利和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）以及零部件供应商马瑞利洽谈，希望这些公司帮忙生产一些呼吸机零部件，可能的话也组装呼吸机。3月19日，汽车制造商特斯拉首席执行官马斯克表示，“如果呼吸机短缺，特斯拉可以转而生产呼吸机。”
然而，和生产口罩不同，呼吸机不仅生产周期长，技术壁垒更是相当高，因此不少业内人士表示，呼吸机问题还得靠行家生产。
迈瑞医疗在举办投资者关系活动时表示，“重症呼吸机涉及上千个零部件，很难想象特斯拉能用现有汽车零部件全部替代。新设计的零部件从可靠性安全性角度，为了对病人安全负责，不能马上应用于呼吸机产品。不光从汽车行业跨界难度极高，从家用呼吸机跨界到重症治疗呼吸机都极其艰难。”
“想缓解现在全球呼吸机紧张，不能寄希望于非专业厂商。呼吸机是高端医疗器械，非专业厂商跨界生产，会面临生产线改造、供应链保障、人员培训、权威认证等环节的限制。当然，最难的还不是这些，生产线改造可能耗费一周，人员培训在1-2月内也可以完成，最关键的是研发跟不上。呼吸机是一种硬件软件相匹配的专业医疗设备，研发周期至少10个月。”鱼跃医疗方面对《国际金融报》记者表示。
记者 黄华