普拉达(01913-HK)与金利来(00533-HK)等过江龙与本地姜派发2019年度成绩表

普拉达(01913-HK)2019年度多赚25% 料疫情构负面影响

【财华社讯】普拉达(Prada)(01913-HK)公布，截至去年12月底止年度盈利为2.56亿元(欧罗．下同)，按年增长24.51%，每股盈利0.1元；派末期息0.02元。收益净额为32.26亿元，按当前滙率计增加2.7%。

普拉达集团于2020年直至一月底的开首表现十分正面，不料，新型冠状病毒爆发窒碍了增长轨道。此重大及前所未有事件将使该集团深感有责任竭尽所能提供协助，与大众及客户共同渡过难关，而大众与客户的安全与健康乃至关重要，故该集团将全面关注并支持所有面对困境的大众。尽管难以预测传染病的发展，该集团预计会对本年度业绩产生负面影响，惟该集团现正依赖其弹性供应链及精简架构，实施全面应急计划以减轻有关影响。该集团优良的财务架构给予董事信心解决此异常情况，并已准备就绪把握复苏时机。

2019年，零售销售净额按当前汇率计增加4.1%，按固定汇率计则增加1.5%；其中，欧洲零售渠道按固定滙率计增加6.2%，亚太区则减少3.7%，若剔除香港现行及可比较期间的零售销售净售净额，亚太区上升2.9%。而美洲市场上升6.3%、日本升1.8%、中东下降5.5%。

普拉达表示，新型冠状病毒爆发窒碍集团的增长轨道。尽管难以预测传染病的发展，该集团预计会对本年度业绩产生负面影响。该集团现正依赖弹性供应链及精简架构，实施全面应急计划以减轻有关影响。

新秀丽(01910-HK)2019年盈利挫44% 疫情带来不明朗故暂不派息

【财华社讯】新秀丽(01910-HK)宣布，截至2019年12月31日止全年股东应占溢利1.33亿元(美元.下同)，按年下跌44.02%，每股盈利0.093元。销售净额36.39亿元，按年下跌4.17%。

由于2019冠状病毒疫症的规模与持续时间以及其对新秀丽本年度余下时间的影响仍未明朗，故此董事会决定不建议向股东作出2020年的现金分派。董事会拟于日后当2019冠状病毒疫症对新秀丽的暂时性影响减退时，恢复以往的惯例，建议每年向股东作出现金分派。

业绩报告提到，另一项长期竞争优势在于该集团的规模令该集团可投资及建立广大高效的采购基地。透过加快扩大该集团在更具生产成本优势的国家的供应商组合，有助于增加供应链的灵活性及抗逆能力，亦令该集团在维持产品质量的同时符合环境及社会合规标准。2019年，该集团的全球产品中约33%乃自中国境外采购，而相关百分比于2018年则约为28%，该集团预期于2020年进一步提高该百分比。此举对继续减轻加征关税对该集团美国业务的影响至关重要。

六福(00590-HK)首两月同店销售跌49.9% 料本财年利润大降

【财华社讯】六福集团(00590-HK)公布，截至今年2月底止的两个月，访港澳旅客人数大幅下滑，整体同店销售下跌49.9%，黄金产品及珠宝首饰产品的同店销售分别下跌45%及54.9%。

期内，港澳市场同店销售跌52.8%，其黄金产品及珠宝首饰产品的同店销售分别跌47.3%及58%。集团在澳门绝大部分店铺在2月皆没有营业，因此，港澳地区期内的零售金额按年跌超过50%。

集团在内地大部分店铺在2月亦没有营业，因此，集团在内地的同店销售跌37.1%，其黄金产品及珠宝首饰产品的同店销售分别跌38.6%及31.8%；然而，本财年的扩展计划并未受到严重影响，全年店铺数目净增长估计只略少于目标的300间。

集团在内地的店铺于3月大部分已重开，惟内地及港澳有营业的店铺人流仍然稀疏，业务恢复原貌估计需时。按初步评估，截至今年3月底止的第四财季的收入将会锐减，因此第四财季极有可能为集团带来若干亏损，令集团于今年3月底止年度的收入及利润按年有大幅下滑的可能性。

碧桂园服务(06098-HK)2019年度股东净利润约人民币16.71亿元 派息15.14分

【财华社讯】碧桂园服务(06098-HK)公布，截至2019年12月31日止年度，该集团录得营业额约为人民币96.45亿元，同比增长106.3%。股东应占净利润约为人民币16.71亿元，同比增长80.97%，净利润率则由2018年同期约20.0%下降2.2个百分点至约17.8%。每股盈利人民币62.73分；拟派息人民币15.14分。

集团的物业管理组合规模庞大，截至2019年12月31日，除「三供一业」业务外，集团的合同管理面积约为6.85亿平方米，收费管理面积约为2.76亿平方米。另外，截至2019年12月31日，「三供一业」业务的物业服务的收费管理面积及合同管理面积均为8490万平方米。集团的项目遍布中国境内31个省、市及自治区的超过350个城市以及海外，重点覆盖包括大湾区、长三角、长江中游及京津冀的四大经济发达城市群。集团管理共2405项物业及向境内外约346万户业主及商户提供物业管理服务。年内，集团的收缴率保持高位达95.2%。

年内，社区增值服务收入约为人民币8.65亿元，较去年同期实现同比增长107.4%，占公司总体收入的9.0%，较去年同期上升0.1个百分点。

非业主增值服务收入约为人民币14.22亿元，较2018年同期实现同比增长79.8%，在公司总体收入中的占比约为14.7%。集团提供的非业主增值服务主要包括(i)物业开发商的售前业务管理谘询服务，以及为其他物业管理公司管理的物业提供谘询服务，(ii)在交付前阶段向物业开发商提供开荒清洁、绿化及维修保养服务，及(iii)车位及房屋尾盘的代理销售及租赁服务。

金利来(00533-HK)2019年度股东溢利约3.06亿港元 派息9.5港仙

【财华社讯】金利来(00533-HK)公布，截至2019年12月31日止年度，该集团录得营业额约为15.92亿港元，同比下降5.32%。股东应占溢利约为3.06亿港元，同比下降18.66%。每股盈利31.16港仙；派息9.5港仙。

于回顾年度，宏观经济受中美贸易摩擦的阴霾影响，国内经济增长速度较以往减慢。人民币汇率偏软，加上生活成本上升，导致消费者可支配收入受压，零售商的经营表现亦受到负面影响。另本年冬季较和暖的气候亦影响货品的销情。

集团国内服装销售继续以售予多个省市代理商的批发业务，主要位于广州、上海、北京和重庆地区的自营零售店（包括奥特莱斯店），电子商业及团体定制业务为主。全年国内服装销售营业额为12.22亿港元，较去年下跌约8%，以人民币计算的跌幅则约为4%。

于回顾年度集团投资物业组合与去年年底并无重大变动，而经独立专业估值录得的投资物业公平价值收益为5151.8万港元，较去年的9192.1万港元下跌4040.3万港元。去年的收益以香港投资物业为主，该等物业于年内公平价值的升幅较去年显著下降。至于来自中国大陆投资物业的公平价值收益亦只录得轻微上升，反映年内国内物业市况受中美贸易争端的影响。

金蝶国际(00268-HK)2019年度股东溢利约人民币3.73亿元 派息1.1分

【财华社讯】金蝶国际(00268-HK)公布，截至2019年12月31日止年度，该集团录得营业额约为人民币33.26亿元，同比增长18.4%。股东应占溢利约为人民币3.73亿元，同比下降9.59%。每股盈利人民币11.52分；派息人民币1.1分。

报告期内，云服务业务同比增长54.7%，从去年同期的人民币8.49亿元至人民币13.14亿元，占集团整体收入的39.5%。

企业云服务业务收入同比增长53.3%，从去年同期人民币6.05亿元至人民币9.27亿元。金蝶云•苍穹在大企业市场取得突破，实现收入人民币近6000万元，获得130家新客户。金蝶云•星空持续保持强劲增长态势，实现收入人民币8.68亿元，同比增长43.5%，客户续费率90%。金蝶云•星空客户数量已累计超过13,800家，续签华为、腾讯、三星、海尔、LG、幸福西饼、欧派家居、木屋烧烤等一大批行业标杆客户，新签华为海洋、海康威视、方太、深信服、网易有道、小米之家、褚橙、乌镇旅游、杰士邦、资生堂（广东）等知名企业。

集团持续推动渠道伙伴云业务转型，促进伙伴老客户升级，金蝶云星空伙伴数量近1,000家，公有云渠道业绩增长近98%，公有云渠道客户数量累计近4,000家。

长建(01038-HK)去年赚105亿 连续23年派息增

【财华社讯】长江基建(01038-HK)公布，截至2019年12月31日止年度，该集团录得营业额约为361.25亿港元，同比下降4.74%。股东应占溢利约为105.06亿港元，同比微增0.6%。每股盈利4.17港元。长建派发末期息1.78元，按年增长1.71%，连同已派发的中期息0.68元，全年合共派息2.46元，按年上升1.23%，是长建自1996年上市23年来股息连年增长。

期内，电能实业之溢利贡献为25.64亿港元，较去年同期减少12%。溢利贡献下跌主要由于：长江基建于2019年1月减持电能实业2.05%权益；来自英国业务组合之贡献下跌；外币兑港港元汇率疲弱；以及香港业务提供之回报在新管制计划协议下有所减少。

电能实业(00006-HK)2019年度溢利71.31亿港元 派息2.03港仙

【财华社讯】电能实业(00006-HK)公布，截至2019年12月31日止年度录得符合预期的经营溢利。录得收入为13.48亿港元(单位下同)，同比下降13.31%；股东应占溢利为71.31亿元，同比减少6.61%；每股盈利3.34港元，派发末期股息每股2.03港元。

溢利下降主要由于多种外币汇率疲弱，以及集团来自英国和香港业务贡献减少所致。作为集团最大业务市场，来自英国业务的溢利贡献总额为34.89亿元。基于汇率波动及UK Power Networks (UKPN) 若干非现金收入不再入账，影响英国业务对集团整体收入的溢利贡献。

香港本地市场方面，港灯电力投资的溢利贡献为7.77亿元。溢利减少主要由于新《管制计划协议》于2019年1月1日开始实施，准许利润回报率有所下降。

澳洲业务为集团带来溢利贡献14.45亿元。尽管基础业务表现保持强劲，溢利减少之部分原因乃澳元汇率疲弱所致。

中国内地业务包括风电场和燃煤发电厂，在2019年的溢利贡献为4.15亿元。四平热电厂的拥有权已于2019年根据相关合作协议顺利移交内地合资伙伴；珠海发电厂的经营权亦于2019年届满，现正与内地合作伙伴进行拥有权移交工作。有关发展正配合集团全球减碳目标，完成后，集团的燃煤发电总装机容量将减少1,600兆瓦。

深高速(00548-HK)2019年度溢利跌27%股息52分

【财华社讯】深圳高速公路(00548-HK)公布，截至2019年12月31日止全年股东应占溢利24.99亿元(人民币.下同)，按年减少27.34%，每股盈利1.146元；建议派发末期息每股0.52元。收入61.86亿元，按年上升6.52%。

报告期内，集团短期借款及联合置地公司股东借款增加，使得期末净流动资产较上年末有所减少。基于财务状况和资金需求，集团将加强对附属公司和重点项目的资金统筹安排继续优化资本结构、保持适当的库存现金以及充足的银行授信额度等手段，防范资金流动性风险。报告期内，公司对库存资金在保证安全和兼顾流动性的前提下，与合作银行办理保本型人民币理财产品。报告期末，用于理财的现金均已收回，并无存款存放于非银行金融机构或用作证券投资。

思考乐教育(01769-HK)2019年度股东溢利增长31.26%至人民币9478.6万元

【财华社讯】思考乐教育(01769-HK)公布，截至2019年12月31日止年度，该集团录得收益约为人民币7.11亿元，同比增长44.27%。股东应占溢利约为人民币9478.6万元，同比增长31.26%。每股盈利人民币19.06分；拟派发0.06港元的末期股息及0.06港元的末期特别股息。

公司的学习中心数量从2018年12月31日的54家大幅增加至2019年12月31日的100家。于2019年，公司在中山及江门这两个新城市开设了中心，令公司所涵盖的城市从去年五个（包括深圳、东莞、佛山、惠州及厦门）增加至七个(包括深圳、东莞、佛山、惠州、厦门、中山及江门），逐步扩大公司在广东省的市场份额及影响力。

截至2019年12月31日止年度，公司的学员数目首次突破十万大关，这是集团历史性的跨越。辅导课时也增加至8,642,092课时，比去年6,346,537课时，增长36.2%。加上平均课时收费亦从2018年的人民币77.7元增长5.9%至2019年的人民币82.3元，大大提升了公司的盈利水平。

中国淀粉(03838-HK)2019年利润下跌58.1% 派息0.62港仙

【财华社讯】中国淀粉(03838-HK)公布，截至2019年12月31日止，收入约67.5亿元(人民币,下同)，按年升33.1%；股东应占利润9684.7万元，按年下跌58.1%；每股盈利1.62分；拟派发末期息每股0.62港仙。

寿光金玉米生物科技有限公司的生产基地建设大致符合扩展时间表。新玉米淀粉生产设施已于2019年下半年成功投入大量生产。虽然市场对若干产品之需求疲弱，但集团仍能维持生产基地的最高使用率。于2019年底，新赖氨酸生产设施的建设已接近完成阶段。预期新生产线将于2020年上半年开始生产。待这个新生产基地竣工后，预期集团每年的玉米淀粉及赖氨酸产能将分别增至240万吨及30万吨。

白马户外媒体(00100-HK)2019年度转蚀 首季度预期会相当困难

【财华社讯】白马户外媒体(00100-HK)公布，截至2019年12月31日止全年亏损8685.4万元(人民币,下同)(2018年度同期盈利2.21亿元)，每股亏损16.06分，不派末期息。收入14.46亿元，按年减少19.84%。

2020年出现新型冠状病毒疫情可能进一步减慢中国的经济增长，对客户投放广告有不利影响，亦减低市场对广告位的需求。因此，该集团预计未来一年整体户外广告市场或会更加艰巨。由于该集团二月订单取消的情况严重，并且预计情况会持续到三月，故此2020年首季度预期会相当困难。2020年首两个月的销售较去年同期下降约30%。该集团现正积极实行早前2020年2月27日宣布的策略。基于影响中国经济增长的不明朗因素依旧，该公司对2020年的营商环境持审慎态度。

管理层计划着力监控该集团的现金流出。2020年利用该集团现有现金结余作资本开支的水平预计会远低于2019年的水平。

亚证地产(00271-HK)2019年度盈利5801.4万股息2.5仙

【财华社讯】亚证地产(00271-HK)公布，截至2019年12月31日止年度盈利5801.4万元，按年下跌48.54%，每股盈利4.67仙。建议派发中期股息每股2.5仙(代替末期股息)。

自2019年下半年起，住宅物业市场，特别是豪宅市场停滞不前，大部分原因来自疲弱的市场情绪，引致本地经济整体放缓。因此，预计市场对该集团的豪宅合资项目红山半岛之需求，将在今年上半年保持疲弱。该集团只会在市场有所改善的情况下，才会推出更多洋房出售。该集团认为零售店的租赁市场仍然非常疲弱，因为店主已经深受中国旅客大幅下跌的冲击，而现在顾客选择留在家中以对抗这场健康危机。这种种原因将会对港晶中心（部分）的营业额和未来租金带来负面影响。该公司会继续与租户保持紧密协商，并在必要时提供短期之租金优惠。展望未来，该集团希望新型冠状病毒的爆发将会在全球受到控制，并且美国紧急降息（该集团相信随后美国及其他国家将进一步降息）将有助于稳定商业气氛。该集团仍然相信香港的经济增长长期稳定，如藉此发现当前的危机导致资产价格大幅下降，该集团的团队将会寻找更具吸引力的收购机会。

川河集团(00281-HK)2019年度少赚37%股息4仙

【财华社讯】川河集团(00281-HK)公布，2019年12月31日止年度纯利1.12亿元，按年下跌36.9%，每股盈利4.28仙。建议派发末期息每股4仙。收益1.81亿元，按年下降17.4%。

物业发展及投资业务方面，在中国内地提供予中产阶层之住宅物业以及商业及办公大楼物业为集团之目标业务分类。集团预期其联营公司－微电子港公司在上海市之物业发展及投资业务将继续为集团于2020年之主要溢利来源之一，且收入将主要来自租金收益。然而，微电子港公司之2020年度业绩或会因应近期新型冠状病毒疫症爆发而受到不利影响，管理层将尽力减轻有关影响。受近期2019冠状病毒病爆发以及全球经济及政治局势不稳之影响，预计全球及香港之金融市场在2020年将非常不稳定。

管理层将密切关注市场状况，并于管理集团之证券买卖及投资组合时继续审慎行事，以为股东带来最大回报。集团将集中投资于高收益及高流通量之上市证券以取得稳定经常性收入及长期资本升值。

米技国际(01715-HK)年度少赚16%不派息

【财华社讯】米技国际控股(01715-HK)公布，截至2019年12月31日止年度纯利1876万元(人民币.下同)，按年下跌16.3%，每股盈利1.25分。不派末期息。收益2.46亿元，按年下降12.6%。

报告期内集团的毛利率略微增至54.3%，而截至2018年12月31日止年度为53.2%，主要由于毛利率较锅及平底锅及其他产品高的炉灶的销售比例增加。

南方航空(01055-HK)2月客运运力投入同比下降73.07%

【财华社讯】南方航空(01055-HK)公布，2020年2月，集团积极应对市场需求变化，及时调整经营策略，优化运力调配，调减了部分航班，客运运力投入（按可利用座公里计）同比下降73.07%，其中国内、地区、国际分别同比下降74.31%、91.05%、69.34%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降85.11%，其中国内、地区、国际分别同比下降85.95%、95.92%、82.69%；客座率为47.11%，同比下降38.11个百分点，其中国内、地区、国际分别同比下降38.77、41.86、36.92个百分点。

货运方面，2020年2月货运运力投入（按可利用吨公里-货邮运计）同比下降49.76%；货邮周转量（按收入吨公里-货邮运计）同比下降12.76%；货邮载运率为58.75%，同比上升24.91个百分点。

2020年2月，集团机队无变化。截至2020年2月底，集团合计运营861架飞机。

国航(00753-HK)2月旅客周转量跌81%

【财华社讯】国航(00753-HK)公布，2月客运运力投入按年下降68.1%；旅客周转量减少80.5%；平均客座率51.4%，下跌32.6个百分点。货运方面，2月货运运力投入按年下降66.4%；货邮周转量下跌55.8%；货邮运输量下降55.4%；货运载运率为40%，上升9.6个百分点。

2020年2月，集团退出1架A319飞机。截至2020年2月底，集团合计运营699架飞机，其中自有飞机286架，融资租赁207架，经营租赁206架。

东航(00670-HK)2月旅客周转量跌84% 续动态优化调整运力投放

【财华社讯】东方航空(00670-HK)公布，2月客运运力投入按年下降72.66%；旅客周转量下跌83.74%；客座率为50.28%，减少34.24百分点。货运方面，货邮载运量按年下降57.83%。

2020年初以来，新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延，部分国家和地区受疫情影响日趋严重。本次新冠肺炎疫情对公司所处的交通运输行业产生了极大的冲击，旅客出行的需求和意愿大幅降低。公司及时调整运营策略，暂停或调整了部分航班的运营，及时组织保障专包机任务驰援重点疫区，加强旅客和员工防疫保护加强防疫物资运输。公司后续将根据新冠肺炎疫情防控工作进展和市场需求恢复情况，动态优化调整运力投放。