利好政策频频加码“新基建”,黑色系商品期货后市如何?

国际金融报 2020-03-05 23:31
新冠肺炎疫情持续影响下,为抵抗开年以来经济下行的压力,全国各地开始了新一轮基建投资热潮。而在此轮“基建”中,“新基建”备受关注。

图片来源:图虫创意

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基建刺激政策频出

在新冠肺炎疫情冲击下,多个省份近期密集推出庞大投资计划。其中,云南约5万亿元,河南3.3万亿元,福建3.84万亿元,四川约4.4万亿元,陕西3.38万亿元,河北1.88万亿元,重庆2.6万亿元。从这7个省份公布的重点项目投资计划来看,总投资接近25万亿元,2020年度计划完成投资近3.5万亿元。受此消息提振,黑色系商品期货大幅拉涨。

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年,稳增长意义重大。受疫情影响,出口、消费均面临下行风险,要实现全年经济增长目标,固定资产投资是最重要的增量贡献项。固定资产投资中,制造业一般不会逆周期,基建和房地产是传统的逆周期调控手段,但在“房住不炒”的政策基调下,房地产投资弹性亦受约束。基建投资发力是政府稳增长的最重要手段。

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新基建与传统基建区别

值得注意的是,传统基建属于建筑业,用钢强度大于新基建,铁路、水利、市政、城市轨道交通等用钢筋水泥更多一些。

但新基建也不是一个新概念。“新型基础设施建设”在2018年底中央经济工作会议中首次提出,是指5G、人工智能、工业互联网、物联网等以科技创新、产业升级为核心领域的配套基础设施建设。

因此,新基建是相对于传统基建的一种说法,重心不再是“铁公基”(铁路,公路,港口码头、机场等)、房地产等相关的项目,而是信息经济、数字经济相关的项目。不同于铁路、水利、市政、城市轨道交通等传统基建,新型基建对钢材的需求大大降低。因此,当前基建投资对钢材的利多并不显著。

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新基建对黑色系影响

广发期货发展研究中心黑色金属首席研究员杨飞告诉《国际金融报》记者,虽然目前多个省份迅速推出大量基建投资项目,但从同比情况看,2020年计划投资完成额仅比2019年增长2.06%,增速并不明显。从结构上看,目前基建中“新型基建”占比约15%,未来“新型基建”占比进一步提升概率大。

杨飞认为,整体来看,加大基建投资力度有利于稳定黑色终端需求预期,但是黑色系走势主要由其基本面决定。“目前受疫情影响,终端需求恢复缓慢,特别是建筑业,由于本身是劳动密集型行业,复工后的防疫防控难度较大,目前复工率仅为30%左右。下游需求启动不及预期是钢材高库存的主因。虽然长短流程钢厂在利润明显压缩甚至亏损的情况下,开工率基本处于历史低位,但在下游需求未明显恢复以前,钢材累库将继续。”

杨飞指出,根据测算,若螺纹钢需求在3月中恢复正常,节后第六周(3月13日)螺纹钢产量最高可达2157万吨,同比增84%。随着需求回归,后期逐步进入去库存通道,但是由于产量同步恢复,即使到节后第十周(4月10日)库存仍然处于历史同期高位,同比增幅达87%。钢材高库存、低基差是制约05合约价格上涨的最大因素。但是我国疫情拐点已现,疫情仅仅改变用钢节奏,并不能改变用钢趋势,后期随着终端需求的逐步恢复,高库存将逐步消化,同时逆周期调控加码有利于稳定远月用钢需求,对远月钢材需求并不悲观。

记者 李岚君

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