主流快递公司全面复工仍有难题，多举措出台保障正常运营

2月10日是全国多地企业迎来大范围复工复产的日子。

据国家邮政局今日消息，截至目前，已有中国邮政、顺丰速运、京东物流、苏宁物流、圆通速递、申通快递、中通快递、韵达快递、百世快递、德邦快递、天天快递、宅急送、跨越速运等13家寄递企业由“春节模式”进入到正常运营状态。

这意味着，国内主要快递公司几乎全面复工。

“快递公司全面复工”消息一出就引来市场高度关注，今日一早更是登上微博热搜，有消费者直呼“滞留许久的包裹终于要收到了”。

不过，《国际金融报》通过采访上述多家快递公司后得知，受各地方疫情防控措施的影响，全网全面恢复正常运营并不意味着全国所有网点都会复工，还需要一段时间来逐步恢复到年前的水平。

“快递公司目前会达到基础性的运营状态，但若要完全恢复到年前的正常运营状态，乐观地估计也需要到这个月月底。”快递行业专家赵小敏向《国际金融报》记者表示。

全面恢复正常运营仍有难点

2月8日，国务院应对新冠肺炎疫情联防联控机制印发《关于切实加强疫情科学防控有序做好企业复工复产工作的通知》（下称《通知》），其中指出对于涉及重要国计民生的领域如交通物流、市场流通销售等，要保障条件立即推动复工复产，重大工程和重点项目员工要及时返岗、尽早开工。

记者注意到，近两天宣布全网全面恢复运营的多家快递公司的公告中，均表达了保障城市运行及用户需求，和保障防疫物资、民生物资的运输和配送的意愿。

申通快递内部人员向《国际金融报》记者表示，快递行业属于民生行业，复工是受到国家层面的支持的。不过，在落实到各个区域时，因为各地疫情防控所采取举措的不同，具体复工情况也不同。

韵达快递相关人士也向记者表示，因为各地交通以及疫情情况的不同，具体落实到各个网点时还是要根据当地的情况有针对性地去处理。

不少消费者在公开渠道上指出，宣布从1月28日起全面全网恢复正常运营的圆通速递，实际上并没有实现全面恢复。一位消费者向《国际金融报》记者反映，圆通速递贵阳当地的客服2月9号才告诉其上班时间待定，而其快递已经被滞留了近十日。湖南娄底下辖县级市涟源的圆通快递客服经理也告诉记者，因为当地实行隔离措施，圆通快递并没有正常营业。

面对消费者的“抱怨”，多家快递公司向记者表示其实他们也很“无辜”，他们也迫切地希望恢复到年前的运营水平，但受制于各地疫情管控影响，以及医疗救援物资需优先寄递等原因，揽件时效和配送速度肯定会受到一定影响。

“真正全面全网复工主要还是难在交通和各地防疫措施方面。”韵达快递方面向记者表示。

申通快递方面进一步向记者解释称，因为不同的防疫措施，快递公司存在人员返工受限、部分区域上岗人数受限、快递人员无法进出小区和商务楼、很多企业未获得地方复工审批等难点。

在赵小敏看来，就目前情况来看，很多快递网点开工的价值并不大，因为很多产业都没有正常开工。而且，现在除了生鲜水果，清洁用品，防控物资等，消费动能还没有完全释放，即使网点开工，也很可能没有单子，但网点运营的固定成本仍然需要支出，这种情况下盲目开工的风险很大。另外，还有一些快递企业的网络尚没有很好的防疫机制，这也是一个很大的风险。

赵小敏还表示，此次疫情对快递行业的业绩影响其实很大。据国家邮政局发布的1月份数据，1月份快递业务收入同比下降12.6%。赵小敏分析，今年2月份该项数据下降幅度或将更大，预估为25%左右。“但随着今天的复工，快递公司逐步恢复正常，或许会在三四月份迎来好转，这依赖疫情防控情况”。

出台各项措施改善运营效果

不过，就各地防疫政策限制影响快递正常运营的问题，目前各个地方政府正在出台相关措施予以改善。

2月9日，浙江省人民政府办公厅出台第2号浙江省疫情防控责任令，其中规定原则上不得随意限制普通居民正常出行，不得随意限制快递、外卖等关系群众日常生活行业复工及送达服务等。

同日，合肥市疫情防控应急指挥部也发出通告，强调保障水、电、气、热、通信等公用事业维修车辆和邮政、快递车辆的正常道路通行。

在地方防疫措施慢慢改善的同时，各大快递公司也在针对不同地区进行分类，并采取不同的措施应对。

“2月5日左右，我们就摸底了各个省份区域的疫情防控情况，针对性地制定了一些措施，比如人员返岗的一些支持策略、路线优化等。”申通快递上述内部人士表示，“因为今天只是恢复的首日，我们也还在看具体的情况。”

除此之外，赵小敏还建议，刚恢复运营的快递公司应成立两套班子，一套针对公司的正常运营，另一套则是要特别针对疫情防控等特殊情况。“为共度风险，可以与其他业务同质、区域交叉的公司联合起来；为更好地抵御风险，快递公司目前成立的防疫基金额度也可以适当加大”。

记者 肖逸思