受益新能源汽车浪潮、高成长性获认可，英恒科技(1760.HK)荣获"年度中小市值成长价值奖"

要数时下最热门的赛道，新能源汽车当仁不让，而以电动化和智能化为代表的汽车新时代，已经向我们走来。

每一个新的产业时代，必然会诞生一大批极具成长性的公司，专注于汽车电子解决方案的英恒科技(1760.HK)就是其中之一。

12月16日，在格隆汇主办的"大中华区卓越上市公司2023"颁奖典礼上，英恒科技获得"年度中小市值成长价值奖"。

据悉，该奖项的评选标准较为严格，是通过定量数据分析和专家评审团等方式，才会得出最终结果。奖项旨在表彰在市场发展中不断自我强化、有活力、有成长能力的公司，能够入选的公司，既需要选对赛道，也要拥有核心技术壁垒，更要有可持续的人才储备，只有这样，才能更多地为国家创造效益，为社会创造价值。

英恒科技能够获奖，凭借的正是其选对赛道、坚持研发投入、注重技术积累，以及其出色的经营表现。

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快速转型，坚持研发

英恒科技成立于2001年，2018年在香港联交所挂牌上市，是一家专注于新能源、车身控制、安全及动力传动系统等关键汽车电子部件的解决方案提供商。公司处于产业链中游，运用自身工程研发实力，结合上游先进半导体器件，助力下游原设备制造商和整车厂缩短产品开发周期，实现个性化需求产品的落地量产。

2008年之前，英恒科技主要为传统的燃油车提供车身控制、动力传动及安全等传统汽车应用解决方案；2009年，随着新能源汽车浪潮的出现，公司看到了这个产业广阔的增长前景，决定向新能源汽车领域转型，加大了新能源汽车电控领域的研发投入，推出BMS、VCU、MCU 等核心产品，成功打开新能源汽车市场；

2016年，在已有电动化业务基础上，英恒科技再下一城，宣布进入汽车智能化业务领域，相继布局自动驾驶域控制器、智能网关、激光雷达、高精度传感器模组，并成功牵手英飞凌和地平线等芯片公司，进行联合开发；

2021年，英恒科技对外展示了4款智能汽车解决方案及产品，涵盖自动驾驶 L1 到 L4 级别的产品及解决方案，预计将于2022/2023年逐步投入量产，覆盖电动车、燃油车、商用车等多个领域。

目前，英恒科技已经成为国内知名的汽车以及零部件供应商，包括中国一汽、比亚迪、长安、广汽、吉利等知名传统主机厂，也包括理想、蔚来、小鹏等造车新势力，还有星宇车灯、潍柴动力等零部件厂商。在深圳、重庆、西安、长春等 16 个主要城市和汽车产业集群地设立分公司和开发点，与客户实现在地理位置上的毗邻，便于建立和维持密切关系，同时保证技术开发服务的及时响应。

这些成绩的取得，离不开公司对于研发的坚持，对于技术积累的注重。

在商业模式上，英恒科技无需自建工厂，与上游半导体厂商紧密合作，具体生产环节由合约制造商完成，公司通过技术实力把控生产环节，保证交付质量。这种商业模式不仅减轻了公司在固定资产投资上的压力，也使得公司能够始终专注于技术研发。

目前，英恒科技的研发人员达700名，占员工总数 64%，近5年研发投入呈现上升趋势，占比约为6.5%，累计拥有171 项专利和 142 项软件版权。

除了和国内外知名的汽车电子厂商保持联合开发，英恒科技还入股清华大学孵化的超星科技，共同开发 L4 级别的货柜码头商用车域控制器；2021 年领投北京华玉通软，加强公司在高性能通信中间件的技术积累，并共同推进智能驾驶系统"蓝鲸"的研发。

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持续受益于新能源汽车浪潮

商业经营，努力固然重要，但是选对赛道，更加重要。

根据乘联会公布的数据，2021年，中国新能源车乘用车销量达到298万辆，同比增长 169.1%；2022年1-11月，新能源乘用车销量已达606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%，鉴于新能源汽车取代燃油车的大趋势，新能源汽车的增长前景仍然很广阔。

而作为核心配套零部件的汽车电子，也将充分受益于新能源汽车销量的快速增长。

更重要的是，随着汽车电子电气架构向新能源转型，汽车电子相关零部件的价值将显著提升。根据罗兰贝格一份研究报告-《汽车电子革命的四大核心技术趋势》的测算，汽车电子电气相关(不含电池与电机)的 BOM 价值将从 2019年的3145 美元提升至 2025 年的7030 美元，6 年 CAGR 为 14.4%，其中电池管理系统和电驱动相关的软硬件将带来超过 2600美元的 BOM 价值提升。

根据前瞻研究院的报告，汽车电子占整车制造成本的比例将从1950年的0.9%增长至 2020年的34.3%，2030年将接近50%，预计2022 年中国汽车电子市场规模将达到1181亿美元，较2021年增长7%，正式突破万亿人民币规模。2025年中国乘用车自动驾驶软件及主要硬件市场规模可达629亿元，2021~2025年CAGR为53.01%，增速明显。

回过头看，是英恒科技在2009年进军新能源汽车领域的决定，才有公司后来顺利打开新能源汽车领域的局面，也因为公司始终坚持技术研发，注重技术积累的战略，才使得公司这些年受益新能源汽车产业的高速增长。

未来，英恒科技仍然会专注于新能源汽车赛道，并不断深耕电动化、智能化、网联化、共享化这个汽车产业的"新四化"，持续提升公司的技术实力，以及产品的竞争力，争取在新能源汽车这个赛道上走得更远。

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结语

在港股市场，新能源整车厂较多，但新能源汽车电子解决方案供应商相对稀缺，英恒科技不失为稀缺环境下的一个亮点。

2022年11月30日，英恒科技被纳入为MSCI中国指数成份股。

新能源汽车产业方兴未艾，电动化、智能化浪潮有着广阔的增长空间，英恒科技在该领域布局的时间超过13年，凭借着坚持研发的战略方向、多年的技术积累、上下游稳定的合作关系，以及成熟且仍在不断进化的产品线，英恒科技仍然可以持续受益于新能源汽车产业的发展。$英恒科技(HK01760)$