大额并购“吞苦果”海陆重工或被*ST

财联社（南京，记者 王俊仙）讯，原以为能提升公司业绩的一桩收购，如今却成了上市公司“绊脚石”，海陆重工（002255.SZ）在这方面教训深刻。

10月24日晚间，海陆重工发布三季报，前三季度实现营业收入7.68亿元，同比增长178.98%，然而归母净利润为-7465.87万元，同比下降374.95%。与此同时，其预计今年全年亏损5000万元-8000万元。

由于海陆重工已在2018年亏损1.63亿元，这意味着其股票或将2019年年度报告披露后“披星戴帽”。

利空之下，海陆重工今日接近跌停价开盘，截至上午11点封死跌停板，封单6.21万手。

而“连累”海陆重工业绩的主要是其两年前收购的宁夏江南集成科技有限公司（下称“江南集成”）。

2017年，海陆重工斥重金17.56亿元收购江南集成83.6%股权，其中支付现金9.96亿元，以7.79元/股向交易对方发行9750.96万股，同时募集配套资金。

资料显示，江南集成主营光伏电站EPC业务，交易对方承诺江南集成2017年至2019年度累计实现的扣非后净利润不低于8.23亿元。

但江南集成的业绩却是“一年不如一年”。

2017年江南集成实现扣非后归母净利润2.56亿元，同比大幅增长；但到了2018年，业绩急转直下，扣非后归母净利润仅实现4404.75万元。江南集成2017年和2018年累计实现业绩承诺的完成率为57.25%。

据财联社记者了解，由于“531光伏新政”，2018年光伏市场需求端断崖式下降，全年光伏新增装机容量仅44.38GW，首次出现负增长，这也导致江南集成2018年光伏电站EPC规模大幅下降，业绩同时下滑。

2019年江南集成业绩并未出现“止跌回升”。

今年上半年，江南集成分别实现营业收入和净利润2.62亿元和615.6万元，分别同比下滑60.72%和92.4%。

江南集成业绩持续下滑除了直接影响海陆重工净利润外，也让海陆重工计提了大额的商誉减值准备，从而连续亏损。

2018年全年，海陆重工亏损1.63亿元，其中因江南集成业绩未达预期计提商誉减值准备8.14亿元；而在今年三季报中，海陆重工表示：“受控股子公司经营情况下滑、应收账款回笼难度大等不利现状影响，对其计提大额资产减值损失，公司预计2019年全年度净利润亏损。”

10月25日，海陆重工证券部工作人员向财联社记者表示：“公司预计全年亏损主要是受江南集成的影响，（2019年全年亏损）目前是预计的情况，到时还要看实际情况。”