海外财经媒体焦点：英国议会否决脱欧时间表

财联社10月23日讯，隔夜，海外市场聚焦全球经济、相关公司的动态、原油市场以及英国脱欧进展。全球经济方面，沃伦就回购市场动荡致信姆努钦，警告不应放松监管。公司动态方面，软银将接管WeWork，并向诺伊曼提供近17亿美元的奖酬方案；Verizon将送一年Disney 服务，奈飞股价大跌；波音解雇商用飞机部门主管；Lyft联合创始人称公司将提前一年实现盈利。关于原油市场，消息人士称，OPEC考虑12月深化减产。英国退欧方面，约翰逊的脱欧协议获议会通过，但时间表被否决。

华尔街日报：

【约翰逊的脱欧协议获议会通过 但时间表被否决】

英国议员周二批准了英国首相约翰逊(Boris Johnson)的脱欧协议，使其在英国难以捉摸的议会中获得了至关重要的动力，并增加了英国脱欧漫长过程最终进入最后阶段的可能性。

不过，议员们在几分钟后投票反对一项提议月底前在议会通过的时间表，这显示出未来面临的挑战。议员们表示，他们需要更多时间来考虑这份110页的脱欧协议，并决定如何修改。这对约翰逊经常说的要在10月31日前脱欧的雄心来说是个挫折。

但这次原则上的投票对约翰逊来说标志着重大胜利，在过去三个月的时间里，他既成功地与欧盟重新谈判了一项协议，又说服了分歧严重的英国下议院承认协议的优点。

金融时报：

【软银将接管WeWork 并向诺伊曼提供近17亿美元的奖酬方案】

知情人士称，WeWork董事会周二同意接受日本科技集团软银(SoftBank)的数十亿美元纾困和投资方案，把这家资金短缺的公司的控制权交给软银，使之摆脱联合创始人亚当•诺伊曼(Adam Neumann)的掌控。

这些人士称，已经是WeWork最大股东的软银，将通过新的贷款和股本，向这家共享办公室公司注资65亿美元，并将向诺伊曼提供近17亿美元的奖酬方案，以换取他退出董事会。

董事会接受的软银提议将意味着WeWork的股权估值仅为80亿美元，相比该地产集团在最近一轮投资期间从软银获得的470亿美元估值大大缩水。

由孙正义(Masayoshi Son)创立的软银预计将向诺伊曼支付约1.85亿美元咨询费，以换取其卸任董事会主席职务，并放弃其股票附带的、使他具有超大影响力的额外投票权。

知情人士称，软银还计划从他手里买下价值近10亿美元的股票，作为从早期投资者和员工买下股票的30亿美元收购要约的一部分，并借给他5亿美元。截至今夏，诺伊曼欠华尔街多家银行数亿美元的未偿还贷款。预计他将保留公司一部分股份，并继续担任董事会观察员。

Yahoo Finance:

【Verizon将送一年Disney 服务 奈飞股价大跌】

威瑞森周二透露，该公司将会成为面向所有新的和现有的4G LTE及5G无限制无线服务用户提供12个月免费Disney 服务的排他性无线运营商。另外，该公司还将向其新的FiOS（光纤服务）家庭互联网和5G家庭互联网用户提供12个月的免费Disney 服务。这一合作关系将于11月12日开始，届时Disney ——这是迪士尼即将推出的流媒体视频服务，包月费为6.99美元——将首次面向公众开放。

消息传出后，奈飞跳水大跌，截至收盘跌4.09%，报266.69美元/股。

对于迪士尼来说，这项服务可以说是该公司几十年来面向数百万消费者推出的最重要的产品。对于迪士尼预期中的竞争对手奈飞来说，这可能是个坏消息。由于今年早些时候的涨价，奈飞第三季度美国订户增长没能达到华尔街分析师的预期。

此外，Disney 即将到来，而许多专家都认为威瑞森在推出高速5G互联网方面处于领先地位。到今年年底时，威瑞森有望在美国30个主要城市拥有5G网络，这种高速网络应该可以帮助消费者尽情享受Disney 的观赏体验。

路透：

【波音解雇商用飞机部门主管】

波音公司周二解雇了其商用飞机部门主管麦卡利斯特，这是该公司737 MAX飞机两起致命事故以来的首位被迫离职的高管。

该公司表示，任命波音公司资深高管斯坦-迪尔接替麦卡利斯特，立即生效，迪尔成为波音商用飞机公司(BCA)的总裁兼首席执行官，迪尔于1986年加入波音公司，并于2017年被任命为领导波音公司新的波音全球服务部门，该部门为航空公司客户提供分析、零部件和培训服务。不到两周前，波音董事会还剥夺了首席执行官丹尼斯-穆伦伯格的董事长职务。

波音周二发布的声明震惊了波音公司的一些员工，一位内部人士称麦卡利斯特是“替罪羊”，并指出他并不是一开始就在737 MAX研发项目中掌舵的。一位人士表示，波音要求麦卡利斯特离职，除了表示这是公司领导层在正确时间采取的正确举措外，没有给出任何解释。他补充说，这一决定并不完全与737 Max的现状有关。

该公司面临的主要挑战是，在处理新飞机交付和提高更为赚钱的单通道飞机产量的同时，如何能尽快恢复737 Max在全球范围内的商业运营，这也视为航空业历史上最艰巨的挑战之一。

【消息人士：OPEC考虑12月深化减产】

四名OPEC消息人士称，由于担心2020年需求增长前景疲软，OPEC及其盟友考虑在12月会议上进一步削减原油供应。

作为OPEC的实际领导人，沙特希望先致力于提高OPEC及其他非成员国的减产执行率，然后再承诺进一步减产。伊拉克和尼日利亚就是未能完全遵守承诺的成员国OPEC。

不过，消息人士称，虽然12月会考虑深化减产，但现在还在早期阶段，到11月情况会更加清楚。

另一名消息人士称，深化减产是一种选择，但首先应该做些其他事情；例如，如果伊拉克和尼日利亚没有100%遵守承诺，那其他国家也不会愿意加大减产力度。

Business Insider:

【Lyft联合创始人称公司将提前一年实现盈利】

Lyft联合创始人洛根-格林(Logan Green)和约翰-齐默(John Zimmer)周二在《华尔街日报》举办的科技直播大会上接受采访时说，该公司可能在2021年前实现盈利，这比分析师的预期提前了一年。

齐默表示，"我们目前在各大银行有30亿美元的贷款，我们有明确的获利途径，以及极具执行力的团队，我们需要与新一代投资者建立信任，鉴于两个季度的业绩都好于预期，我们对未来几个季度感到期待。”

由于投资者越来越怀疑网约车模式的盈利前景，优步和Lyft的股价已分别自45美元和72美元的发行价大幅下跌。Lyft在3月份上市时，亏损高达9亿美元，而且没有明确的盈利路径。

从那以后，该公司就出现了盈亏平衡的迹象。Lyft公布的第二季度收益好于预期，首席财务官布莱恩-罗伯茨表示，他认为Lyft在2018年的亏损就已达到峰值。受该消息推动，两家网约车巨头周二双双迎来大涨，其中Lyft盘中一度飙升9%，最终收涨6.56%，优步也收涨3.57%。

【沃伦就回购市场动荡致信姆努钦 警告不应放松监管】

美国参议员伊丽莎白-沃伦也加入针对上个月短期融资市场动荡的讨论，警告美国财政部长史蒂文-姆努钦不要将该事件作为削弱金融危机之后相关法规的理由。

作为民主在2020年总统大选中挑战唐纳德 特朗普的领跑者，沃伦上周五致信美国财政部。在信中，针对是什么因素引发了回购协议利率飙升，她表示希望获悉姆努钦的看法，并担心如果压力持续存在，将给企业和消费者带来负担。

通过引述文章，沃伦再一次将自己置于华尔街的对立面。大型银行正在利用回购市场的混乱状况来向美联储施加压力，希望美联储放松它们“长期以来一直不满的流动性规则。” 沃伦表示，她担心姆努钦担任主席的金融稳定监督委员会可能会支持这些努力。

“这些规则旨在确保当市场再次出现崩溃时，银行手头上有足够的现金来履行其义务。”沃伦说。“银行报告的利润达到了创纪录的水平，如果银行市场一个小角落无法解释的混乱成为进一步放松保护经济免受此类风险影响的规则的借口，那将是极具讽刺意味的。”