深陷737MAX泥淖，波音供应商赫氏Q3业绩超预期股价仍大跌

 -航天材料公司美国赫氏 (NYSE:HXL)周一公布了其最新季度的业绩报告，报告显示，公司三季度营收为5.73亿美元，较2018年同期增长5.9%，GAAP摊薄每股盈利为0.93美元，较去年同期增长达12.5%，同时这一数据超出了市场预期。

赫氏董事长、首席执行官Nick Stanage表示，通过团队的努力，公司将营业利润率提高到了19.2%，同时运营现金仍然强劲，为2.77亿美元。

不过，公司仍然下调了其整财年的营收预期，预计2019财年全年，每股盈利料为3.43-3.53美元，营收为23.4-24亿美元，此前为23.75-24.75亿美元。

波音737MAX停飞事件对公司影响较大，目前尚未有恢复时间表。根据数据显示，赫氏有约25%的销售额来自波音，这一数据较同为波音供应商的Allegheny Technologies (ATI)和Arconic (ARNC) 都高出近20%。

Nick Stanage也坦言，波音737MAX继续停飞，回归服务的时间不确定，这将拖慢公司未来的增长，所以公司将把2019年的一部分增长延长至未来。同时，他还表示，美元汇率走强也是公司下调2019年营收预期的原因之一。

值得注意的是，公司的商业航空销售方面仍然有所增长，三季度，商业航空销售额为3.859亿美元，同比增长3.4%，主要由空客 (PA:AIR)A320neo和波音 (NYSE:BA)787机型的产量增长所推动。总体而言，本季度的增长仍然受到波音737MAX项目需求减少影响，不过波音继续以每月42架飞机的建造率运营。

与此同时，在空间站和国防方面，公司的航天和国防销售额达到1.098亿美元，同比增长达到21.5%。F-35战斗机的需求增长是本季度这一业务部门增长的主要原因之一。

赫氏今年以来股价累计上涨30.38%，目前该股报74.76美元/股。受到未来737MAX停飞不确定性等影响，公司股价周一仍下跌1.85%，盘后继续下跌1.73%，公司目前市值为63.6亿美元，市盈率为22倍左右。

美国赫氏成立于1946年，总部位于美国康涅狄格州斯坦福德，是商用飞机、军用飞机、直升机、发动机、卫星和运载火箭用碳纤维和复合材料的世界顶级制造商，同时赫氏公司也是轻质复合材料部件的专家，包括工程蜂窝部件、HexMC组件和复杂结构部件等。

赫氏公司产品在各种终端运用领域使用，比如商业和军用飞机、太空运载火箭和卫星、风力涡轮机叶片、汽车行业，多种娱乐产品和其他产业的应用领域。其通过制造基地、营业部以及位于美国、亚太地区、欧洲和俄罗斯的代表处向国际市场提供服务。