亡羊补牢，为时未晚

亡羊补牢，为时未晚

近日，民航局针对当前国内疫情防控的严峻形势，以及德尔塔变异株传播速度快、防控难度大等特点，发布紧急通知，要求通过进一步加密工作人员核酸检测频次，入境口岸直接从事国际旅客、进口货物和航空器相关服务的一线工作人员作为高风险人员，每隔1天开展一次核酸检测。

南京禄口机场引发的疫情，留下的教训是非常深刻的。如何加强机场一线人员、特别是入境口岸从事国际旅客、进口货物和航空器等相关服务的一线人员的疫情预防工作，显得更为重要而紧迫。

要知道，虽然我国的疫情防控工作做得非常好，疫情已经得到有效控制。但是，境外疫情、尤其是某些国家的疫情仍然十分严重，且病毒已经出现严重变异，新变异的德尔塔病毒毒株传播速度极快、对疫苗的冲击性也很强。在这样的情况下，输入性风险依然很大，防范输入型病例就必须成为所有口岸部门、口岸单位、口岸人员高度重视并自觉做好的一项工作。

而从南京禄口机场出现的疫情情况来看，显然，在某些部门、某些单位、某些环节，还是存在麻痹松懈问题的，是没有把疫情防控当作十分重要的工作对待的，继而出现了一些问题，也造成了比较大的损失，必须引起高度重视与警觉，采取更加有力、有效的措施，做好输入性风险防范工作。

民航局要求对入境口岸直接从事国际旅客、进口货物和航空器相关服务的一线工作人员，每隔1天开展一次核酸检测，也可以认为是一次亡羊补牢之举。虽然此前民航系统出现了一些问题，也带来了一定的负面影响，但是，也不算太晚，还可以通过制度的完善、政策的补漏、思想的重视、措施的严厉予以弥补。怕就怕，到了这个时候还麻木不仁、得过且过。如果这样，就要给予严厉处罚了。

确实，疫情防控对包括机场在内的口岸部门带来了很大的工作压力。特别是从事口岸工作的部门和单位，工作的难度明显加大，需要克服的困难明显增多，稍有不慎，就有可能出现问题，出现疫情。在这样的情况下，唯有提高认识，增强意识，共同应对，克服困难。否则，会造成严重后果。

实际上，存在疫情输入风险的，何止是机场，其他口岸同样存在着这样的风险。今年以来，包括黑龙江、云南等地，都曾经出现过口岸输入疫情的风险，有的还比较严重。同时，一些进口商品、进口物资等，也时不时地被检测出带有病毒的消息。也就是说，病毒是无时不在、无孔不入的，疫情输入也是随时可能发生的。要解决这个问题，只有紧紧依靠口岸部门、口岸单位、口岸工作人员的责任心了，依靠种类措施和手段。否则，就有可能出现问题、引发风险。

面对已经出现的问题，除了批评、指责以及问责之外，更希望看到的是，能够从这些问题中吸取教训，能够举一反三、深刻反思，能够吃一堑、长一智，真正让各项防控措施落实到位，让防控手段长出牙齿，让防控工作没有漏洞。而不是代价白付，各类问题依然频出，甚至频繁重复。如果这样，就要严厉追责了。

民航局针对已经发生的问题，出台了进一步的防控措施，值得赞赏。希望其他行业也能吸取民航领域出现的问题的教训，更加重视口岸方面的疫情防控工作，细化工作方案，堵塞工作漏洞，加强监督检查，强化工作责任。特别对一线工作人员，必须在要求其做好自身防护工作的同时，能够提高核酸检测的频次，一旦发现问题，就要立即采取措施，而不能让病毒传播扩散。

疫情防控工作依然形势严峻，输入性风险依然很大，只有真正思想重视、行动统一、工作认真、措施扎实，才能万无一失。否则，就会漏洞百出。付出沉重代价才取得的疫情防控成果，决不能因为口岸工作的麻痹松懈再出现严重问题。这一点，所有口岸部门都必须牢牢记住，所有口岸工作人员也要认真对待。

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